Quando si va in bicicletta, gli occhiali sono spesso essenziali. Proteggono dal vento relativo, dai rami, dagli schizzi d'acqua o di fango, dalla polvere, dai raggi UV e dall'abbagliamento. Le tecnologie integrate nelle lenti consentono addirittura di migliorare la visione!
CARATTERISTICHE
- La montatura: con montatura o mezza montatura, aste antiscivolo, lunghezza delle aste, nasello removibile
- Tipologia lenti: materiale, lenti intercambiabili, trattamento lenti: antiappannamento, oleofobico, idrofobo
- Categorie di lenti: 0, 1, 2, 3 e 4
- Tecnologia delle lenti: lenti polarizzanti, fotocromatiche, specchiate, colori delle lenti
- Vestibilità: larghezza del ponte, dimensione delle lenti, lunghezza delle aste
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TELAIO
Occhiali da sole con montatura semi-senza montatura
La cornice non circonda l'intera lente, il cui bordo inferiore è libero. Alcune coppie sono costituite da un unico schermo con una struttura superiore molto sottile. Molto leggeri, questi occhiali a mezza montatura offrono un campo visivo estremamente ampio.
Occhiali da sole con montatura cerchiata
Questa volta la cornice circonda l'intero obiettivo. Gli occhiali sono più resistenti, più rigidi e le lenti hanno meno probabilità di danneggiarsi o staccarsi durante un impatto.
I produttori spesso scelgono di includere un inserto antiscivolo sulle tempie (e sul naso) per garantire un buon supporto durante l'esercizio.
L'altro elemento importante per garantire un buon sostegno sarà la lunghezza e la forma dei rami ; alcuni sono regolabili per adattarsi perfettamente al casco.
LA TIPOLOGIA DI OCCHIALI
Nella maggior parte degli occhiali attuali, le lenti sono in policarbonato o vetro organico. Più leggeri, questi occhiali non si rompono come il vero vetro in caso di urto.
Negli occhiali da ciclismo, in particolare negli occhiali da mountain bike, la missione delle lenti è quella di proteggere gli occhi dal sole ma anche dai vari attacchi che possono subire, come la polvere portata dal vento o i rami.
Alcuni paia di occhiali hanno lenti intercambiabili , per passare da una categoria di protezione UV ad un'altra.
Infine, a seconda dei casi, le lenti possono beneficiare di uno o più trattamenti per migliorare il comfort visivo e/o dell'utilizzatore. Il trattamento antiappannamento è particolarmente utile in determinate condizioni atmosferiche, principalmente invernali, eliminando il rischio di condensa che può essere pericoloso oltre che sgradevole. Il trattamento idrofobo permette all'acqua di scivolare più facilmente sulla superficie della lente per mantenere una visione sicura ed efficace anche in caso di pioggia o schizzi frequenti. Il trattamento oleofobico facilita il mantenimento della pulizia dei vetri rendendo la loro superficie scivolosa e, quindi, non aderente allo sporco.
CATEGORIE DEL VETRO
Categoria 0: questi vetri trasparenti o leggermente colorati offrono una protezione scarsa o nulla contro l'abbagliamento del sole (0 e 19% di filtraggio della luminosità). Non li indossiamo in caso di pioggia o di notte quando fuori c'è pochissima luce.
Categoria 1: la protezione dalla luce aumenta ma rimane bassa (filtrazione tra il 20 e il 57% della luminosità). Si indossano con tempo nuvoloso o nebbioso quando fuori c'è poca luce.
Categoria 2: aumenta la protezione dalla luce, con filtraggio compreso tra il 58 e l'82%. Non dovrebbero essere indossati in tempo parzialmente soleggiato quando la luce è nella media.
Categoria 3: la categoria più utilizzata! Si afferma che l'83-92% della luce solare è filtrata ed è adatta alla maggior parte delle situazioni soleggiate. La protezione anti-UV è ottimale. Li indossiamo con tempo soleggiato quando la luce è forte.
Categoria 4: filtrando fino al 97% della luce naturale, queste lenti sono riservate principalmente all'alpinismo e alla nautica. Il riflesso del sole sulla neve in quota o in mare aperto può davvero bruciare la retina! Attenzione però, va ricordato che è vietata la guida di questa categoria di vetri.
TECNOLOGIA DELLE LENTI
Le lenti Iridium , spesso chiamate anche specchi , forniscono, oltre ad un aspetto deciso, un comfort aggiuntivo riflettendo efficacemente la luce. Sono quindi perfetti in condizioni di luce intensa.
Eliminando più del 99% dei riflessi provenienti da superfici come l'acqua, il parabrezza dell'auto o la strada), le lenti polarizzate offrono un maggiore comfort visivo e migliorano notevolmente la percezione dei contrasti).
Offrendo una grande versatilità, le lenti fotocromatiche sono molto utili quando si va in bicicletta. Ad esempio, ti permettono di attraversare un tunnel senza toglierti gli occhiali per vedere chiaramente. Queste lenti si comportano in modo “intelligente” e passano da una categoria all'altra (da 2 a 3 o viceversa, per esempio) automaticamente, a seconda della luce ambientale.
Attenzione però: questo cambiamento non avviene istantaneamente e richiede almeno alcuni secondi.
Le lenti possono, a seconda del loro colore, indirizzare un particolare ambiente luminoso. Una lente gialla aumenta il contrasto quando la luce è scarsa ed è molto piacevole da indossare quando il tempo è nuvoloso. Il vetro colorato verde rafforza la percezione del blu e del verde ed è apprezzato per l'uso urbano; una lente colorata marrone aumenta il contrasto e riduce la luminosità, ideale per l'uso sportivo alla luce diretta del sole. Il vetro grigio , infine, non altera i colori e quindi riproduce perfettamente ciò che vediamo.
LA MISURA
Alcuni occhiali molto avvolgenti e ben curvati offrono la massima protezione, limitano l'ingresso della luce diffusa e contribuiscono al flusso d'aria attorno al viso.
La dimensione delle lenti, la larghezza del ponte (spazio tra le lenti) e la lunghezza delle aste influiscono sul comfort. Tutti questi parametri sono ovviamente da valutare in base alla forma del proprio viso.
QUALI OCCHIALI PER LA MIA PRATICA?
I ciclisti su strada opteranno per modelli leggeri, spesso con montatura semi-rimless, o anche con un solo schermo che garantisce grande leggerezza e il massimo campo visivo.
Gli appassionati di mountain bike cercano occhiali piuttosto rinforzati, in grado di respingere gli attacchi dei rami! Solo i ciclisti DH/Freeride ed Enduro rinunceranno agli occhiali e generalmente opteranno per una maschera.
In ogni caso la scelta dipende soprattutto dalle proprie aspettative e dalle condizioni di luce.
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