Nastri manubrio gravel

Perché scegliere un nastro specifico per il gravel

Su strada, il nastro serve soprattutto a garantire presa e a curare l’estetica. Nel gravel ammortizza: è l’unica cosa tra i palmi delle mani e le vibrazioni continue dello sterrato. Le gamme dedicate — Fizik Terra, Supacaz Gravel, BBB Gravel Ribbon, PRO Comfort — sono più spessi e offrono più presa rispetto agli equivalenti da strada.

Lo spessore, più generoso rispetto ai nastri da strada

• 3 mm e oltre è la norma in questa categoria, mentre su strada spesso bastano 2 mm. La differenza si sente dopo due ore di sterrato.
• Alcuni ciclisti applicano un doppio strato sulla parte alta, dove si concentra la pressione delle mani.
• Attenzione al diametro finale: un manubrio già spesso, avvolto con un nastro molto spesso, diventa difficile da impugnare, soprattutto per chi ha le mani piccole.

La presa sul bagnato

È il criterio più importante. I nastri ad alta aderenza (Fizik Terra, Supacaz Super Sticky Kush) mantengono una buona presa anche quando sono bagnati e infangati, con o senza guanti. Un classico nastro in sughero, piacevole sull’asciutto, diventa scivoloso appena si bagna: un vero problema quando si frena in discesa su terreno fangoso.

La lunghezza: l’insidia del manubrio con flare

Un manubrio gravel svasato presenta una lunghezza maggiore da rivestire rispetto a un manubrio da strada. Un nastro standard può risultare troppo corto, soprattutto con un flare pronunciato o un manubrio largo. È proprio per questo che esistono nastri extra lunghi (Redshift). Se il vostro manubrio supera i 44 cm o i 20° di flare, verificate la lunghezza dichiarata prima di ordinare.

Le manopole ergonomiche

La categoria comprende anche delle impugnature Redshift — cuscinetti ergonomici da applicare sulla parte alta o bassa del manubrio, sotto il nastro o al suo posto. Ampliano la superficie d’appoggio del palmo, dando sollievo a mani e polsi sulle lunghissime distanze. Non sono nastri, ma rispondono alla stessa esigenza.

Quando cambiarlo

Più spesso che su strada: la polvere vi si infiltra, il fango lo indurisce e l’umidità ripetuta lo fa staccare vicino alle leve dei freni. Con un uso regolare, prevedete di cambiarlo una o due volte a stagione. È anche l’occasione per controllare le guaine che passano sotto.

Per approfondire: Come scegliere il manubrio per la bici gravel

Vedi anche: Manubri gravel · Leve gravel · Nastri e tappi per manubrio da strada