Guarniture e pedivelle gravel

Come scegliere la guarnitura gravel

Una guarnitura gravel si riconosce da due caratteristiche: le corone più piccole rispetto alla strada, e una linea catena più larga per lasciare spazio a pneumatici da 45 mm e oltre. Per il resto conta il perno, che deve essere compatibile con il movimento centrale del telaio.

Monocorona o doppia

• Lo monocorona si sceglie in base al numero di denti — di solito da 38 a 44 — e alla cassetta. Più piccola per i sentieri e i viaggi con bagagli, più grande per la velocità.
• Lo doppia gravel offre rapporti più agili di una compact da strada. In casa Shimano, la GRX RX810 48/31 e il RX600 sub-compact 46/30 coprono la maggior parte delle esigenze.
• Molte guarniture sono disponibili in entrambe le versioni : la corona si può cambiare, ma la linea catena non sempre.

La linea catena e le versioni Wide

In casa SRAM, le guarniture Wide spostano le corone verso l'esterno di 2,5 mm per lasciare spazio al fodero posteriore e montare pneumatici più larghi. È questo che permette di avere una gravel 2x con pneumatici di grande sezione. In compenso, una guarnitura doppia Wide richiede un deragliatore anteriore Wide. Sulle Shimano GRX, anche la linea catena è più larga rispetto alle guarniture da strada.

Il perno, decisivo per la compatibilità

• SRAM DUB (28,99 mm): l'attuale standard SRAM.
• Shimano Hollowtech II (24 mm): GRX e CUES.
• BB30, GXP e BB386 : standard più datati ancora presenti in catalogo.
• Praxis M30 (30 mm): specifico del marchio.
• Ogni perno richiede il movimento centrale movimento centrale compatibile con lo standard del telaio. Diversi modelli sono venduti senza movimento centrale : verificalo al momento dell'ordine.

Guarnitura o sole pedivelle

I pedivelle sono vendute senza corona, in particolare le SRAM con attacco Direct Mount : poi si scelgono la corona, il numero di denti e, se necessario, la corona con misuratore di potenza. È la soluzione più flessibile per creare una trasmissione 1x su misura.

La lunghezza delle pedivelle

Di solito da 165 a 175 mm. Nel gravel, una pedivella un po' più corta aumenta la distanza dei pedali dal suolo e riduce il rischio di urtare i solchi: un vantaggio che su strada non conta.

Per approfondire: Come scegliere la guarnitura per bici da corsa

Vedi anche: Corone gravel · Movimenti centrali · Misuratori di potenza