Cerchi e ricambi per ruote da corsa

Cosa trovi in questa categoria

Qui convivono tre categorie: i cerchi non assemblati, i nastri paranippli classici per il montaggio con camera d’aria, e alcuni componenti per ruote — raggi Zipp, kit per perni, borse per il trasporto.

I cerchi non assemblati

• Cerchi singoli — Enve SES, DT Swiss E 470 ed E 550, Mavic Cosmic — per assemblare una ruota o sostituire un cerchio storto mantenendo il mozzo.
• Kit di cerchi anteriore e posteriore Mavic, che corrispondono a un modello di ruota preciso: Cosmic SL, Ksyrium 30 Disc, Allroad SL Carbon.
• Sostituire il cerchio di una ruota assemblata costa spesso molto meno che comprare una ruota nuova ed è la soluzione quando il mozzo è ancora in buone condizioni.
• Verifica il numero di fori e la versione per il tipo di freno : un cerchio Cosmic S40 RB è previsto per i freni sul cerchio, non per quelli a disco.

I nastri paranippli classici

• Sono le fasce che proteggono la camera d’aria dalle teste dei raggi: Continental Easy Tape, Ritchey, Zipp, Panaracer Poly-Lite.
• Si scelgono in base alla larghezza interna del cerchio — 15, 16, 17, 18 o 20 mm — e al diametro, 700c o 650b.
• La versione alta pressione di Continental diventa necessario oltre gli 8 bar: un nastro paranippli standard si deforma nei fori e finisce per provocare una foratura.
• Non hanno nulla a che vedere con i nastri adesivi per cerchi tubeless, che si trovano nella categoria dei kit tubeless: questi rendono il cerchio ermetico, mentre quelli proteggono soltanto la camera d’aria.

Il resto

Raggi di ricambio Zipp, kit per perni Mavic, kit di conversione per mozzi e borse portaruote per il trasporto. Ricambi specifici, da cercare per codice anziché per descrizione.

Per approfondire: Come scegliere i nastri paranippli per le ruote da strada

Vedi anche: Raggi per ruote da strada · Kit di conversione tubeless per bici da strada · Mozzi per bici da strada