Freni idraulici a pattino MTB

Il freno idraulico a pattini nella MTB

Il freno idraulico sul cerchio offre una potenza e una modulabilità nettamente superiori a un V-Brake a cavo, senza alcun attrito della guaina. Magura e Hayes ne rimangono i punti di riferimento.

A chi è rivolto questo montaggio?

• Alle MTB e alle bici da cicloturismo non predisposti per il disco, il cui telaio e la cui forcella non presentano attacchi per la pinza.
• Ai ciclisti che cercano la massima potenza sul cerchio, in particolare con bici a pieno carico.
• Alle bici da viaggio, dove la semplicità di manutenzione sul cerchio rimane un punto di forza.

Cosa controllare

• I perni di fissaggio sul telaio e sulla forcella, identici a quelli di un V-Brake.
• Lo spazio disponibile attorno al cerchio, essendo il corpo freno più voluminoso.
• La compatibilità con la larghezza del cerchio e lo stato della pista frenante.
• Il liquido utilizzato e il relativo kit di spurgo.

Manutenzione

Il circuito chiuso richiede uno spurgo occasionale e la sostituzione dei pattini come su un classico V-Brake. Monitora l'usura della pista frenante: un fianco scavato deve portare alla sostituzione del cerchio, indipendentemente dalle condizioni del freno.

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