Tappi ed expander per serie sterzo

Ragnetto o expander: la scelta dipende dal cannotto della forcella

Questi piccoli componenti servono a precaricare la serie sterzo : si avvita il tappo nell'ancoraggio per precaricare i cuscinetti, poi si serra l'attacco manubrio, che mantiene il tutto in posizione. Esistono due tipi di ancoraggio e non sono intercambiabili.

• L'ragnetto è un inserto metallico ad alette che si si inserisce a pressione nel cannotto. È permanente, si deforma durante l'installazione e non può essere rimontato. Riservato ai cannotti in alluminio o acciaio.
• L'expander si inserisce senza sforzo e poi si espande contro la parete durante il serraggio. Si può rimuovere e riposizionare e distribuisce la pressione. È l'unico dispositivo ammesso in un cannotto in carbonio.
• Un ragnetto inserito a pressione in un cannotto in carbonio lo fessura, a volte subito, a volte dopo qualche uscita. Non è una questione di preferenza.

La misura da verificare

È il diametro interno del cannotto, non quello dell'attacco manubrio. 1"1/8 (28,6 mm di diametro esterno) copre la grande maggioranza delle biciclette; la misura da 1"1/4 si trova su alcuni telai. Alcuni expander sono disponibili in versione corta o lunga : quella lunga aumenta la superficie di appoggio e riduce le sollecitazioni su un cannotto sottile in carbonio o su un cannotto tagliato corto.

Il tappo

Chiude il cannotto e ospita la vite di precarico. Dopo la regolazione non sostiene più alcun carico: è l'attacco manubrio a tenere fermo il tutto. Un tappo rotto o smarrito non richiede quindi una sostituzione urgente per ragioni meccaniche, ma impedisce all'acqua di entrare nel cannotto. Alcuni modelli sono magnetici o integrano un supporto per accessori.

Il montaggio, nell'ordine

• Serrare il tappo progressivamente fino a eliminare il gioco, senza forzare: non si serrano i cuscinetti, li si porta a contatto.
• Allineare l'attacco manubrio alla ruota, poi serrare le viti di fissaggio sul cannotto alla coppia prescritta.
• Ricontrollare il gioco con la ruota bloccata: se si avverte ancora un «clac», intervenire sul tappo prima di toccare le viti.
• In un cannotto in carbonio, un coppia di serraggio da 5 a 6 Nm per le viti dell'attacco manubrio è un valore massimo, non un'indicazione di serraggio.

Cos'altro trovi qui

Alcuni coperchi per attacco manubrio e manubrio specifici per le postazioni di guida integrate (Vision Metron), oltre a viti di ricambio. Questi componenti sono specifici per ciascun modello: vanno ordinati usando il codice esatto.

Per approfondire: Come scegliere l'attacco manubrio per bici da corsa

Vedi anche: Serie sterzo e cuscinetti per bici da corsa · Distanziali serie sterzo · Attacchi manubrio per bici da corsa