Borse per il trasporto della bici

Quale borsa scegliere per ogni viaggio

La borsa si sceglie innanzitutto in base al mezzo di trasporto, perché è questo a determinare il livello di protezione necessario e le dimensioni da rispettare. La stessa bici non si prepara allo stesso modo per il bagagliaio di un’auto, un treno ad alta velocità e la stiva di un aereo.

• Auto : basta una borsa morbida. Protegge da sfregamenti e sporco, si piega e non occupa spazio al ritorno.
• Treno : il problema sono l’ingombro e gli spostamenti nei corridoi. Le borse pensate per il treno (gamma TrainBag) puntano al formato più compatto possibile, con la bici smontata.
• Aereo : è qui che serve un’imbottitura robusta. Le versioni Travel aggiungono rinforzi, protezioni per forcella e deragliatore e rotelle: una bici in stiva viene maneggiata senza troppi riguardi.

Morbida, imbottita o rigida

La borsa morbida protegge solo dai graffi; è leggera e facile da riporre una volta a destinazione. La borsa imbottita è lo standard per i viaggi in aereo: un buon compromesso tra protezione, peso e praticità. La valigia rigida offre la protezione migliore, ma pesa molto, costa cara e diventa ingombrante a destinazione. Considerate il peso a vuoto : si somma a quello della bici ai fini della franchigia bagaglio e pochi chili spesso determinano un costo aggiuntivo.

Bici da strada o MTB e misura della ruota

Le gamme sono disponibili da strada e MTB — una MTB da 29 pollici, un manubrio largo e una forcella con cannotto conico non entrano in una borsa per bici da strada. Prima di ordinare, verificate la misura di ruota dichiarata e la lunghezza massima del telaio, soprattutto per un telaio grande o una bici ammortizzata.

Cosa non protegge la borsa

Le parti più delicate vanno protette separatamente, ed è spesso ciò che manca al primo viaggio:

• Lo deragliatore posteriore è il componente più esposto. Di norma si smonta e si imballa, usando anche una protezione specifica per il forcellino.
• Il forcella e i forcellini si tengono distanziate con appositi distanziali per evitare che il telaio venga schiacciato.
• I dischi dei freni si deformano facilmente; le pistoncini si chiudono se si azionano le leve senza la ruota: un distanziale per la pinza evita l’inconveniente.
• Manubrio, sella, pedali e catena hanno ciascuno la propria protezione: evitano sia i segni sul telaio sia i danni al componente stesso.

Le borse portaruote

La maggior parte delle borse per bici si trasporta ruote smontatee le ruote viaggiano separatamente. Le borse portaruote sono disponibili per una ruota o in versione doppio, con un’imbottitura che protegge soprattutto i cerchi in carbonio e i raggi. Sono anche la soluzione giusta per trasportare soltanto un paio di ruote a una gara o in officina.

Proteggere la bici sul portabici e in garage

Questa categoria comprende anche protezioni che non riguardano il viaggio: le protezioni per il portellone (tailgate pad) per trasportare MTB sdraiate nel cassone di un pick-up o di un veicolo commerciale, le coperture antipioggia per portabici che proteggono dagli schizzi durante i viaggi in autostrada e le coperture elastiche che tengono pulita la bici in garage tra una stagione e l’altra.

Per approfondire: Come scegliere la borsa per la bici

Vedi anche: Portabici per auto · Supporti e sistemi per riporre la bici · Borse da viaggio per bici