Copricomandi per bici da corsa

Come scegliere il copricomando

Il copricomando è il rivestimento in gomma del corpo della leva. È lì che appoggi le mani per la maggior parte del tempo, ed è un componente soggetto a usura : si screpola, si stacca e finisce per scivolare. Si può sostituire da sola, senza intervenire sulla leva.

Si sceglie in base al codice, non alla serie

È il punto essenziale di questa categoria. Un copricomando aderisce a una forma precisa del corpo della leva. Due leve della stessa serie ma di generazioni diverse non hanno lo stesso copricomando, e una leva meccanica ha una forma diversa dall'equivalente idraulica o elettronica.

• Shimano : cerca il codice ST- inciso sotto la leva — ST-R7020, ST-R8000, ST-R8170, ST-R9270… La prima cifra indica la serie (7 = 105, 8 = Ultegra, 9 = Dura-Ace), le altre la generazione e il tipo.
• SRAM : i riferimenti sono la generazione e il sistema — Red/Force/Rival a 10 o 11 velocità, poi eTap AXS, con una versione distinta per i comandi idraulici.
• Campagnolo : Ergopower cambia a seconda dell'epoca — prima del 1999, dal 1999 al 2008, poi Ultra-Shift dal 2009.

Come identificare il tuo

Il codice si trova generalmente sotto il corpo della leva, visibile dopo aver svolto il nastro manubrio, oppure sulla fattura originale della bici. Se la bici è ancora nella configurazione originale, la serie del gruppo e l'anno spesso bastano per risalire al codice. In caso di dubbio, la forma della parte superiore — piatta, bombata, con o senza sede per il pulsante — è il miglior indizio visivo.

La sostituzione

Occorre svolgere il nastro manubrio nella parte alta, poi di sfilare il copricomando usato. Un po' d'acqua saponata facilita l'inserimento di quello nuovo. Aggiungi al carrello anche un nastro nuovo: è difficile riapplicare bene un nastro già svolto.

Perché non aspettare

Un copricomando fessurato lascia entrare acqua e polvere nel meccanismo della leva — e nei connettori di un gruppo elettronico. Diventa anche scivoloso sotto la pioggia, proprio nel punto in cui azioni il freno. È uno dei pochi ricambi per cui spendere qualche euro può evitare una riparazione importante.

Per approfondire: Capire le differenze tra Shimano 105, Ultegra e Dura-Ace

Vedi anche: Leve e comandi per bici da strada · Nastri e tappi manubrio · Cavi e guaine freno per bici da corsa