Indispensabile qualunque sia la disciplina ciclistica e il livello di pratica, il casco da bici ha l'obiettivo di garantire il massimo di sicurezza e comfort al suo portatore. Se i costruttori hanno a lungo privilegiato la solidità per evitare qualsiasi tipo di frattura, ora si concentrano sulla protezione dell'organo essenziale che è il cervello. I produttori hanno quindi sviluppato tecnologie adatte e sofisticate, basate su studi di casi approfonditi e simulazioni di crash test sui rischi legati alla forza degli impatti e alla loro direzione. Così sono nati numerosi sistemi per offrire un livello di protezione sempre più elevato.
Fox Fluid
Sempre alla ricerca di migliorare i propri prodotti, il marchio americano FOX ha deciso di lanciare il proprio sistema di protezione per caschi contro i danni causati dagli urti rotazionali e lineari. Chiamato Fluid in riferimento al liquido cerebrospinale, riprende le stesse caratteristiche del fluido che protegge il vostro cervello. Progettato sotto forma di pad che si fissano in punti strategici all'interno del casco, la tecnologia Fluid accompagna la testa del pilota durante la caduta. In caso di urto, i pad si comprimono e il fluido si dissipa all'interno. In questo modo le forze degli impatti lineari e rotazionali vengono ridotte.
L'approccio più completo
tra sicurezza e performance
FLUID INSIDE
Il sistema di protezione più affidabile. Un insieme di capsule contenenti un olio a bassa viscosità e incomprimibile insieme a una schiuma d'impatto proteggono il cervello riducendo le forze lineari e rotazionali legate a un impatto.
MAGNETIC VISOR RELEASE SYSTEM 2.0
Seconda generazione di MVRS. La visiera con fissaggio magnetico si stacca in caso di impatto per ridurre al minimo le forze rotazionali esterne in caso di caduta.
Multi-composite Technology
Design leggero ed esclusivo. Calotta costruita con una miscela di carbonio e resine FRP, ultra rigida e ultra leggera.
CAGE
Mentoniera iniettata monoblocco progettata per assorbire meglio le forze in caso di impatto e ottimizzare la respirazione del rider
X-Static Liner
Fodera rimovibile e antimicrobica anti odore e sudore. Lavabile in lavatrice, la fodera X-Static® impedisce lo sviluppo dei batteri ed elimina i cattivi odori
Superior Injected Mesh
Griglie di ventilazione iniettate e protette per garantire aerazione e ventilazione massime proteggendo al contempo dalla terra
VARIZORB EPS
EPS a doppia densità con struttura conica, offre una migliore protezione distribuendo le forze d'impatto su una superficie maggiore
4 SHELL SIZES
4 taglie di calotta per una vestibilità e un comfort ideali
Ultra-Ventilated Design
Ventilazione superiore, 11 prese d'aria e 4 uscite per creare un airflow massimo
mips
Il sistema Mips (Multi-directional Protection System) è una tecnologia di sicurezza sempre più diffusa sui caschi da bicicletta, sia da strada che da MTB, che si trova in particolare sui modelli dei marchi Bell/Giro, Met, Fox, POC, TLD, o anche Zero RH+. I caschi Mips si caratterizzano per l'aggiunta di uno strato intermedio, tra la testa e la calotta esterna, il cui movimento è leggermente indipendente da quest'ultima. Il marchio svedese propone oggi diversi sistemi di protezione
La calotta e la fodera interna sono quindi collegate da attacchi flessibili in elastomero: in caso di urto, la calotta scorre sullo strato Mips per limitare la trasmissione delle forze verso la scatola cranica e prevenire i rischi di commozione cerebrale. Efficaci sugli urti radiali, i caschi Mips sono particolarmente utili sugli urti obliqui.
MIPS-C2
Il sistema di protezione MIPS C2 è il più diffuso sul mercato, lo si trova su numerosi caschi. In questo caso, la calotta e la fodera interna sono collegate da attacchi flessibili in elastomero: in caso di urto, la calotta scorre sullo strato Mips per limitare la trasmissione delle forze verso la scatola cranica e prevenire i rischi di commozione cerebrale.MIPS-A1
Il sistema di protezione MIPS A1 è il più leggero del marchio, si caratterizza sotto forma di piccoli pad. Si trova generalmente posizionato nei caschi da strada e da cross-country. Si trova tra la calotta e le schiume per non compromettere il comfort del ciclista. Il MIPS A1 è composto da due strati a bassa frizione che permettono di scorrere l'uno sull'altro e quindi di ridurre la forza degli impatti lineari e rotazionali.MIPS-E2
Il sistema di protezione MIPS E2 è progettato appositamente per i caschi integrali. In questo caso, la testa del pilota viene inserita in una «cuffia» che contiene al suo interno due calotte a bassa frizione collegate da attacchi flessibili in elastomero. In caso di urto, scorrono l'una sull'altra per limitare la forza dell'impatto e garantire un migliore assorbimento.MIPS-F2
Il sistema di protezione MIPS F2 riprende la classica calotta a bassa frizione. È quindi collegata alla fodera interna tramite fissaggi in elastomero situati tra la calotta esterna e la calotta in EPS. In caso di urto, i fissaggi si deformano per permettere alla calotta di scorrere sullo strato Mips al fine di limitare la trasmissione delle forze e proteggere al meglio il cervello.
Il sistema di protezione MIPS Spherical è il più discreto del costruttore svedese. Per garantire protezione e comfort, la tecnologia è integrata tra due strati di schiume EPS a bassa frizione, collegate tra loro da attacchi in elastomero. In caso di caduta, le schiume EPS scorrono l'una sull'altra per ridurre la forza dell'impatto lineare e rotazionale. Al momento è disponibile solo sui caschi Bell Super DH e Giro Aether.
KOROYD
Il Koroyd è un nuovo materiale che assorbe più energia all'impatto rispetto agli standard internazionali, migliorando al contempo il flusso d'aria. Questo materiale rivoluzionario è composto da migliaia di tubi estrusi in copolimero, termicamente saldati tra loro, per creare un nucleo ad alta tecnologia senza precedenti e perfettamente omogeneo. Ogni sezione di Koroyd è progettata secondo caratteristiche precise di durezza, dimensione e spessore per offrire la migliore resistenza all'impatto e un aspetto estetico piacevole.
ODS
Specifico del marchio 6D, specializzato nei caschi moto/bici, il sistema ODS (Omni-directional Suspension) ha l'obiettivo di limitare la diffusione delle forze e delle energie generate da un urto, per preservare la testa del pilota da potenziali danni. La calotta dei caschi che beneficiano di questa tecnologia è composta da due strati di polistirolo espanso (EPS) – un materiale che assorbe efficacemente gli urti – tra i quali sono integrati numerosi mini-ammortizzatori in elastomero.
Dotate di una caratteristica forma a clessidra che offre loro una flessibilità multidirezionale, queste piccole sospensioni permettono, in caso di urto radiale, di comprimere i due strati di EPS per aumentarne la capacità di assorbimento. Sugli urti obliqui, lo strato esterno solidale alla calotta ruota leggermente sullo strato interno, a contatto con la testa, per disperdere al meglio le forze dell'impatto.
Leatt turbine 360
Sviluppata nel suo laboratorio di ricerca Leatt Lab di fama mondiale, la tecnologia Turbine 360° si trova su tutti i caschi del marchio Leatt (e solo su di essi). L'idea è di ridurre non solo l'impatto lineare in caso di urto frontale, ma anche la rotazione in caso di caduta ad alta velocità.
POC SPIN
Il marchio POC si è fatto una reputazione nel mondo della bicicletta grazie ai suoi caschi. Con l'obiettivo di migliorare costantemente l'efficacia dei propri prodotti, il marchio svedese ha creato il sistema di protezione SPIN (Shearing Pads Inside) che ha lo scopo di ridurre l'impatto degli urti lineari e rotazionali.
La tecnologia SPIN si presenta sotto forma di pad. Questi pad sostituiscono le schiume che di solito vengono inserite nel casco. Sono direttamente a contatto con la testa del portatore per una maggiore efficacia senza compromettere il comfort. In caso di caduta, i pad agiscono in modo da dissipare le forze dell'impatto al fine di proteggere al meglio il cervello.
