Come scegliere il proprio olio per sospensioni?

Le sospensioni MTB sono componenti molto tecnici e fortemente sollecitati sul terreno. La manutenzione regolare delle vostre sospensioni è indispensabile per garantirne il corretto funzionamento nel tempo. Questo monitoraggio permette di preservare non solo il vostro comfort e la vostra sicurezza, ma anche le vostre sensazioni di guida.

Scegliere correttamente il vostro olio per sospensioni è un primo passo obbligatorio per garantire la manutenzione della vostra forcella e del vostro ammortizzatore. Questo olio, che servirà in particolare per effettuare lo spurgo dell'idraulico della vostra sospensione, deve essere conforme alle raccomandazioni del produttore.

Perché sostituire regolarmente l'olio per sospensioni MTB?

L'olio per sospensioni è essenziale per il corretto funzionamento delle forcelle e degli ammortizzatori MTB. Deve essere rinnovato regolarmente per mantenere un livello di prestazioni costante.

Il ruolo dell'olio nel funzionamento delle sospensioni MTB

È importante capire che il funzionamento delle forcelle e degli ammortizzatori delle mountain bike si basa su 2 elementi principali: una molla a(pneumatica o elicoidale) e un sistema di ammortizzazione b(idraulico). L'ammortizzazione ha il compito di controllare e compensare l'azione della molla, affinché la bici non rimbalzi ad ogni contatto con il suolo.

L'ammortizzazione di una sospensione MTB è sempre gestita da un sistema idraulico. Una forcella utilizza una cartuccia aperta o chiusa (lato destro in generale). Per una sospensione posteriore, il sistema idraulico è integrato nel corpo dell'ammortizzatore o parzialmente spostato in un serbatoio esterno (piggy-back). L'ammortizzatore idraulico funziona grazie alla circolazione dell'olio attraverso un pistone. Questo fluido è chiamato olio di laminazione o olio di funzionamento. Con il laminaggio continuo, questo fluido si consuma e perde le sue qualità, compromettendo infine le prestazioni della sospensione.

Le sospensioni MTB hanno anche bisogno di un olio lubrificante per facilitare il movimento di scorrimento. Questo olio lubrificante è presente all'interno dei foderi (forcella) e all'interno della camera d'aria (ammortizzatore). Questo olio aiuta a preservare i vari componenti dall'usura (steli, guarnizioni…).

Spurgo dell'olio della sospensione

L'olio per sospensioni svolge un ruolo fondamentale nel corretto funzionamento del vostro ammortizzatore o della vostra forcella MTB. Un olio di qualità permette di sfruttare tutto il potenziale della vostra sospensione e di conservarne la sensibilità originale. Al contrario, un olio consumato indebolisce il mantenimento della sospensione in fase di compressione/estensione e compromette la precisione delle regolazioni.

Nel caso di una forcella, se non si ha cura di pulire gli steli e di sostituire regolarmente l'olio lubrificante, i foderi rischiano di seccarsi e di accumulare sporcizia al loro interno. Questi depositi possono graffiare, o addirittura abrader gli steli e provocare perdite. Allo stesso modo per un ammortizzatore, l'olio lubrificante e le guarnizioni devono essere rinnovati regolarmente.

La manutenzione completa di una sospensione comprende la pulizia dei componenti, lo spurgo dell'olio lubrificante, il rinnovo del kit guarnizioni e la purga del sistema di ammortizzazione idraulico.

Rispettare gli intervalli di manutenzione è tanto più importante per le sospensioni MTB di fascia alta, poiché utilizzano tecnologie avanzate e componenti molto sensibili all'usura. Il costo di una riparazione in caso di negligenza nella manutenzione è molto più elevato.

Per evitare di arrivare a questo punto, vi consigliamo di seguire scrupolosamente le raccomandazioni dei produttori riguardo alla frequenza di manutenzione delle forcelle e degli ammortizzatori MTB.

Potete anche lasciarvi guidare dai nostri consigli sulla manutenzione di una forcella MTB, o rivolgervi ai nostri consulenti tecnici.

Olio per forcella e ammortizzatore MTB: con quale frequenza effettuare lo spurgo?

Le istruzioni variano da un costruttore all'altro. Si noti che un utilizzo intensivo in condizioni difficili (polvere, umidità, fango) favorisce la penetrazione dello sporco nelle vostre sospensioni. In base all'intensità della vostra pratica, potete considerare di anticipare o posticipare le operazioni di manutenzione.

Sembra opportuno adottare il seguente piano di manutenzione generale per la vostra forcella:

Il consiglio di Probikeshop: La revisione completa con lo spurgo dell'idraulico è un'operazione piuttosto impegnativa. Vi suggeriamo di affidarla a un professionista.

Olio per sospensioni MTB: quale viscosità scegliere?

L'olio per sospensioni MTB è classificato in base alla sua viscosità. Troverete i seguenti valori: 2,5WT / 3WT / 4WT / 5WT / 7WT / 7,5WT / 10WT / 15WT / 20WT / 30WT.

Se il grado di viscosità è basso, l'olio è fluido e il vostro sistema di ammortizzazione è più sensibile al terreno. Un olio con un grado più elevato è più consistente: corrisponde a un ammortizzamento più difficile da attivare. Se siete un pilota Enduro/DH esperto, un livello di viscosità elevato sembra più adatto. Al contrario, un olio a bassa viscosità è più indicato se avete un utilizzo ludico più occasionale e puntate sul comfort e sulla sensibilità.

Potete adattare il tipo di olio alla vostra pratica e al vostro stile di guida, ma è soprattutto preferibile seguire le raccomandazioni del costruttore. Si noti che qualsiasi modifica non raccomandata dal produttore comporta l'annullamento della garanzia.

Indicato nel manuale di manutenzione e disponibile sul sito internet del produttore, il tipo di olio compatibile con il vostro modello di sospensione è facile da trovare. I marchi possono specificare i volumi necessari per ogni operazione (spurgo fodero destro/sinistro, spurgo idraulico).