Il know-how della GT


Sospensioni con angolazione ottimizzata

Dotata sui modelli GT Force e Sensor, questa tecnologia offre una migliore trazione migliorando al tempo stesso il comfort per garantire una guida più sicura ed efficiente.

Il sistema si basa su un perno principale rialzato che crea un percorso ottimizzato della ruota posteriore per assorbire gli urti e migliorare la dinamica di rotolamento mantenendo le ruote a terra. Isolando le forze della pedalata dal movimento delle sospensioni, il sistema AOS garantisce una qualità di pedalata più fluida su qualsiasi tipo di terreno. Inoltre, il design incorpora il sistema di collegamento PathLink per ridurre al minimo l'allungamento indesiderato della catena e il feedback del pedale.

Sospensione della trasmissione indipendente

Presente sui modelli GT Fury, Sanction e Verb, questa tecnologia garantisce un migliore assorbimento degli urti e una maggiore rigidità, pur essendo più leggera.

Concretamente, la sospensione Independent Drivetrain offre una migliore efficienza di pedalata isolando la sospensione e la trasmissione. Il movimento centrale flottante e il triangolo posteriore funzionano indipendentemente l'uno dall'altro per eliminare l'allungamento indesiderato della catena, contribuendo a ridurre al minimo il feedback del pedale e massimizzare l'efficienza di pedalata e le prestazioni delle sospensioni. Le bici con tecnologia Independent Drivetrain sono progettate con un tasso di sospensione progressivo (+10%) per mantenere il controllo nelle discese più difficili e offrire comfort sui dossi. Questa tecnologia garantisce infine un facile accesso all'ammortizzatore per una regolazione perfettamente adatta alle vostre esigenze.

Sistema di assali espandibili LOCKR

Questo asse montato sui modelli GT Sensor consente di creare un perno del telaio più semplice, leggero e rigido.

Funzionando secondo lo stesso principio di alcuni perni passanti a forcella, il sistema dell'asse Lockr si avvita al telaio e si espande fino a bloccarsi in posizione. Espandendosi su entrambi i lati del telaio, la coppia viene distribuita equamente su tutte le superfici, aumentando la rigidità del 6%. Inoltre, la tecnologia Lockr riduce il numero di parti necessarie, rendendo il sistema più leggero del 10% rispetto alle tradizionali soluzioni con dadi di serraggio.

Geometria progressiva

Caratterizzata da un tubo orizzontale più lungo e foderi orizzontali più corti, la geometria progressiva consente maggiore controllo in discesa, migliore trazione in salita ma anche maggiore libertà di movimento.

La geometria progressiva, che equipaggia la maggior parte delle mountain bike GT, si distingue per un passo anteriore più lungo abbinato ad un attacco manubrio più corto. Il risultato è un migliore equilibrio sia in salita che in discesa, più stabilità alle alte velocità e più controllo in tutte le situazioni.

Triplice Triangolo

Il famoso design del telaio Triple Triangle si traduce in una bici più rigida e agile!

Un segno distintivo delle moto GT da oltre due decenni, il concetto del Triplo Triangolo e in particolare il triangolo posteriore di dimensioni ridotte con due punti di contatto è progettato per ridurre al minimo la flessione indesiderata del telaio, migliorare l'accelerazione e offrire maggiore comfort. Fornisce inoltre maggiore rigidità, maggiore reattività e traiettoria più precisa della ruota posteriore. Il design Triple Triangle offre maggiore rigidità torsionale, migliore spazio per gli pneumatici e trasmissione di potenza superiore alla ruota posteriore. Permette inoltre di collegare i foderi al tubo superiore, in modo da favorire la dispersione delle vibrazioni attraverso il tubo superiore anziché verso il tubo sella e quindi il ciclista.

Doppia fibra dinamica

Presente sui modelli Pavement e Gravel di GT, il componente Dynamic Dual Fiber è una miscela di fibra di vetro e carbonio che garantisce maggiore controllo e minore fatica

Come suggerisce il nome, Dynamic Dual Fiber combina due materiali ultraleggeri e ultrarigidi: un composito di fibra di vetro e un rivestimento esterno in carbonio. Il primo offre una rigidità eccezionale mentre il secondo dissipa in modo ottimale le vibrazioni. La combinazione dei due permette di ottenere una bici con miglior controllo e più comfort una volta in sella.

Tapis roulant

questo disegno utilizzato sulla gamma Grade (Gravel) consente di installare un'ampia scelta di pneumatici per soddisfare diversi tipi di percorsi e strade. Il Grado GT accetta larghezze di copertoni che vanno da 28 a 35 mm, anche con chiodi grandi, coprendo così tutti gli usi (Strada, Touring, Ciclocross).

La maggior parte dei produttori garantisce i propri telai per 2 anni. GT va molto oltre garantendo i suoi telai a vita dal 2015. I componenti beneficiano di una garanzia di un anno, ad eccezione delle forcelle che sono garantite dai produttori e la cui durata del supporto varia a seconda dei marchi.

Nota: fare riferimento al manuale dell'utente per ulteriori informazioni sulla garanzia a vita

La storia della G.T