Copertoni da ciclocross

Come scegliere i copertoni da ciclocross

Il copertone tubeless ready ha colmato gran parte del divario rispetto al tubolare: oggi si può scendere a 1,6 o 1,8 bar senza pizzicare la camera d'aria, con un montaggio infinitamente più semplice e una spesa molto inferiore. È la scelta più naturale per chi non gareggia ai massimi livelli.

Tubeless ready o tubetype

• Tubeless ready : il tallone è rinforzato e il copertone tiene senza camera d'aria, con il liquido sigillante. È l'unico modo per scendere davvero di pressione.
• Tubetype : montaggio con camera d'aria. Ancora più semplice, ma la pressione minima sale a 2 bar per evitare le pizzicature, a scapito della trazione.
• Challenge propone i suoi battistrada nella versione Open : hanno il battistrada e la carcassa dei loro tubolari, ma in versione copertone.

Il disegno del battistrada, come per i tubolari

• Grifo, Terreno Dry, X-One AllRound : battistrada intermedio, il più versatile.
• Limus, Terreno Wet, Power Mud : tasselli alti per il fango denso.
• Baby Limus, Terreno Mix : una via di mezzo tra i due.
• Terreno Zero e T10 Hardpack : terreno asciutto e duro, percorsi scorrevoli.
• Vittoria identifica la sua gamma Terreno con un numero — T10 per i terreni duri, T30 per i terreni leggermente cedevoli, T80 per i terreni molto cedevoli.

La sezione e il telaio

33 mm è il limite UCI e la misura più diffusa. Esistono anche copertoni da 31, 32 e 35 mm per l'uso amatoriale e il gravel leggero. Controllate lo spazio disponibile nel vostro telaio: con un copertone da 35 mm, il fango accumulato può bloccare la ruota su un telaio stretto, uno svantaggio maggiore rispetto a un millimetro di sezione in meno.

Carcassa e TPI

Più il TPI è alto, più la carcassa è flessibile e confortevole, ma anche più fragile. Le gamme Pro e Race di Challenge e Schwalbe privilegiano la flessibilità, le versioni Endurance e Sport di Vittoria privilegiano la resistenza. Per gli allenamenti invernali, la versione robusta dura una stagione in più.

Per approfondire: Come scegliere una bici da ciclocross adatta alle proprie esigenze

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