Borse da forcella

Il posto migliore dove mettere il peso

La forcella è il punto più basso della bici e quello più vicino all’asse della ruota. Un carico distribuito sui due foderi abbassa il baricentro anziché alzarlo, e lascia liberi la sella e il manubrio per gli oggetti voluminosi. Su una bici molto carica, due borse da forcella migliorano la stabilità più di un litro di capacità guadagnato altrove.

Due sistemi da non confondere

• Il borsa con il suo supporto, che si avvita ai tre punti di fissaggio presenti sulla maggior parte delle forcelle gravel e da bikepacking recenti. Un set completo, pronto da montare.
• Lo pacchetto cargo cage, cioè la sola borsa, pensata per essere fissata con cinghie a un supporto tipo cargo cage che possiedi già. Costa meno, ma senza supporto non serve a nulla.
• I kit di fissaggio sono venduti anche separatamente, per sostituire una piastra o passare da un tipo di montaggio all’altro.

Prima di tutto, controllare la forcella

Per un montaggio a regola d’arte servono i tre inserti filettati sul lato del fodero, con interasse standard. In loro assenza resta il fissaggio con cinghie, ma con un’importante avvertenza: su una forcella ammortizzata, non si fissano mai cinghie sugli steli — la superficie è lucidata e vi scorre la guarnizione raschiapolvere: una cinghia lascerebbe graffi che causano perdite dalla forcella. Le cinghie vanno fissate solo ai foderi inferiori, nella parte bassa, e su una forcella rigida.

Il carico ammesso e l’equilibrio tra destra e sinistra

Ogni forcella indica un carico massimo per fodero, spesso intorno ai 3 kg, ed è un limite strutturale: è il componente che sostiene la ruota anteriore. Lo trovi nel manuale della forcella, non in quello della borsa. Infine, carica i due lati con lo stesso peso : una bici sbilanciata davanti tira costantemente da un lato, e lo si avverte già alla prima discesa.

Per approfondire: Come pianificare un itinerario in bici

Vedi anche: Borse da bikepacking · Borse da manubrio · Portaborraccia da bici