Come scegliere la cassetta per la bici da strada?

Come scegliere la cassetta per la bici da strada?

Composta dall'insieme dei pignoni, la cassetta è un po' il cambio della tua bici; è importante scegliere bene questo componente affinché sia non solo compatibile con la tua ruota posteriore e il resto della tua trasmissione, ma anche per selezionare rapporti di velocità adatti a te in base ai tuoi percorsi. Ecco alcune informazioni utili sull'argomento.

Gli standard

  • Il numero di velocità, oggi: 9, 10 o 11
  • Il tipo di corpo ruota libera: CAMPAGNOLO o SHIMANO / SRAM
  • La marca della trasmissione: CAMPAGNOLO o altro
  • Le dentature

I tipi di cassette

Prima di tutto, è utile distinguere bene il montaggio di tipo cassetta da quello di tipo ruota libera. Quando i pignoni sono avvitati al corpo ruota libera, l'insieme si chiama «ruota libera»: questo standard è abbastanza antico a. Quando i pignoni sono indipendenti dal sistema ruota libera (detto corpo ruota libera), l'insieme dei pignoni viene chiamato «cassetta»: è lo standard attuale b.

Tutti i componenti di una trasmissione sono progettati per funzionare con uno standard di velocità, non è quindi possibile abbinare una cassetta strada a 9 velocità con una trasmissione a 10 velocità, ad esempio. Oggi la maggior parte delle bici da strada sono a 10 o 11 velocità, ma si trovano ancora bici a 9 velocità.

Il corpo ruota libera di una ruota è il pezzo che funge da supporto per la cassetta. Esistono due standard: quello imposto da Shimano (usato anche da Sram) a compatibile per le cassette a 9, 10 o 11 velocità e quello sviluppato da Campagnolo, compatibile unicamente con questa marca b.

La dentatura delle cassette è sempre indicata dagli estremi. Ad esempio, se è indicato "11/28", il pignone più piccolo sarà di 11 denti e il più grande di 28. Più il pignone ha denti, minore sarà lo sforzo per far girare la ruota: ideale per le lunghe salite.

Quale cassetta scegliere?

La scelta della cassetta dipenderà soprattutto dal resto della tua trasmissione strada, sarà quindi necessario scegliere uno standard di velocità identico a quello che già possiedi. Nel caso di una trasmissione Campagnolo, scegli una cassetta della stessa marca o compatibile con essa.

In base alla capacità del tuo deragliatore, potrai scegliere la dentatura in funzione dei tuoi percorsi e del tuo livello.

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