Le tubazioni trasmettono la forza che esercitate sulla vostra leva del freno direttamente alla pinza del freno MTB. Devono sopportare regolarmente una pressione dell'ordine di 25 bar, o anche di più, durante frenate intense e brusche. È quindi fondamentale pedalare con tubazioni in buono stato e compatibili con i propri freni per evitare brutte sorprese.
Gli standard
- Tipo: classico o aviation
I tipi di tubazioni del freno
Anche se il modo di collegare la tubazione alla leva del freno MTB sembra identico su tutti i marchi, esistono tuttavia piccole differenze. I diametri non sono sistematicamente gli stessi e i sistemi di raccordo A possono essere diversi.
Insert (o Pin) A1 / Oliva A2 / Vite di compressione A3 / Copri connessione A4
In generale, non è possibile mescolare pezzi di marchi diversi. Inoltre, anche all'interno di uno stesso marchio, i diversi modelli non saranno compatibili e richiederanno tubazioni e raccordi specifici.
Alcuni marchi propongono tubazioni di tipo « aviation » ispirate a quelle utilizzate in aeronautica. Più affidabili e resistenti, queste tubazioni dispongono di una treccia metallica B e il tutto è ricoperto da un rivestimento plastificato; ciò le distingue dalle tubazioni cosiddette « classiche ».

Quale tubazione del freno scegliere?
Come accennato sopra, è fondamentale scegliere il modello compatibile con la propria marca e modello specifico di freno a disco MTB.
Se il percorso della tubazione richiede curve a piccoli raggi, o rischia di essere soggetta a piegature o abrasioni, optate per una tubazione di tipo aviation, più resistente allo schiacciamento o allo strappo.
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