Come scegliere i propri freni a disco MTB?

È importante scegliere dei freni a disco MTB in accordo con la vostra pratica del MTB poiché sono essenziali per la vostra sicurezza sulla bici. Tra standard e tipi, ecco come orientarsi.

Gli standard

• Montaggio sul vostro telaio / forcella: PM o IS
• Diametri del disco: 140 mm, 160 mm, 180 mm, 183 mm, 200 mm o 203 mm
• Tipi di pinza: meccanica o idraulica
• Tipi di leva

I TIPI DI FRENI A DISCO

Mi serve un Standard International (IS) A oppure un PostMount (PM) B?

È la domanda che vi porrete continuamente quando sceglierete un componente per i vostri freni a disco, quindi è fondamentale padroneggiare l'argomento! Il modo migliore per non sbagliare è misurare la distanza asse-asse tra i due punti di fissaggio: 51 mm è IS A, 74 mm è PM B.

Per quanto riguarda il diametro del disco, al di fuori di alcuni rari telai che accettano il 140 mm, avrete la possibilità di montare un disco MTB da 160, 180, 183, 200 o 203 mm utilizzando l'adattatore di pinza adeguato (salvo compatibilità con la geometria del vostro telaio). Più il disco è piccolo più è leggero, più il disco è grande più la frenata sarà potente e performante.

Anche se la maggior parte dei freni a disco sono idraulici, esistono sistemi meccanici comandati da cavo che permettono di passare ai dischi a costo ridotto. È possibile conservare le proprie leve freno V-brake per azionarli e non è necessaria alcuna spurga poiché si tratta di un cavo.

I freni idraulici restano oggi il sistema più potente e performante per il MTB. Si trovano pinze con 2 pistoni (1 per lato del disco) più semplici e compatte, quindi più affidabili e leggere; oppure a 4 pistoni che distribuiscono lo sforzo su una superficie maggiore di pastiglia e sono quindi ancora più potenti.

Le leve si distinguono per le possibilità di regolazione. Alcuni modelli propongono una regolazione della posizione; mentre altri dispongono inoltre di una regolazione del «punto di contatto». Ciò consente di aumentare o diminuire la corsa libera della leva, ovvero il momento in cui la pastiglia entra in contatto con il disco quando si aziona la leva.

QUALI FRENI A DISCO SCEGLIERE?

I freni a disco idraulici restano oggi il miglior sistema per il MTB. In funzione della vostra pratica, è soprattutto il diametro del disco che cambierà; ecco cosa vi consigliamo.

• Escursione
  Per andare a fare gite in MTB da tempo libero, un sistema classico a 2 pistoni con dischi da 160 mm sarà ampiamente sufficiente.

• Cross-Country
  Per uscite tipicamente Cross-Country con il vostro MTB hardtail, il più leggero sarà generalmente ricercato. Un sistema a 2 pistoni in 160 mm sarà quindi perfetto. Potete eventualmente optare per leve con regolazione del punto di contatto per regolare i freni alla perfezione.

• All-Mountain
  In MTB full suspended per fare All-Mountain, i sistemi a 2 pistoni sono sufficienti con dischi da 180 mm per una potenza massima.

• Enduro
  Per quanto riguarda l'Enduro, può essere interessante optare per un sistema a 4 pistoni almeno per l'anteriore al fine di gestire le frenate dell'ultimo minuto. Il tutto con dischi da 180 mm che offrono il miglior rapporto peso/prestazione per questa pratica.

• DH / Freeride
  In DH / Freeride, le migliori prestazioni si otterranno con freni a 4 pistoni e dischi da 200 o 203 mm: a pratica estrema, valori estremi!