Come scegliere i mozzi per bici da strada?

Il mozzo è l'elemento che funge da interfaccia tra il resto della vostra ruota e la bici. Ecco come aiutarvi a selezionare questo componente senza commettere errori.

Gli standard

• Il tipo di freno: a pattino, disco 6 fori, disco Center-lock
• Il tipo di cuscinetto: cono/cuvetta o sigillato
• La larghezza e la lunghezza dell'asse (solo per i sistemi a disco)
• Il tipo di corpo ruota libera: CAMPAGNOLO o SHIMANO
• Il numero di raggi

Quale mozzo scegliere?

Il primo elemento che deve guidare la vostra scelta è il sistema di frenata della vostra bici: a pattino o a disco. In quest'ultimo caso, oltre al fissaggio del disco (Center Lock o 6 Fori), è fondamentale verificare la lunghezza dell'asse della vostra forcella per il mozzo anteriore e del vostro telaio per quello posteriore, poiché esistono molteplici standard (in particolare 9/100 mm, 12/100 mm, 15/100 mm per l'anteriore e 9/135 mm, 12/135 mm e 12/142 mm per il posteriore).

Il mozzo comprende i cuscinetti a sfere. Possono essere di tipo: « cono/cuvetta » A che richiedono una manutenzione più regolare ma generalmente affidabili nel tempo; oppure di tipo « cuscinetto sigillato » B senza manutenzione (semplice sostituzione del cuscinetto quando è difettoso).

Inoltre, è necessario scegliere un mozzo compatibile con la vostra trasmissione, dove coesistono due standard di corpo ruota libera: SHIMANO / SRAM e CAMPAGNOLO.

Infine, per quanto riguarda il numero di raggi, più ne avrete più la ruota sarà robusta, meno ne avrete più sarà leggera. Per un montaggio classico, occorre contare 32 raggi. Attenzione, questa scelta va di pari passo con il cerchio: entrambi gli elementi devono essere previsti per lo stesso numero di raggi.