L'attacco manubrio è il componente che assicura il collegamento tra il manubrio e il resto della vostra bici, determinerà quindi la vostra posizione sulla bici e le vostre sensazioni di guida. La scelta di questo elemento non va quindi presa alla leggera, ecco alcuni consigli.
Gli standard
- Il diametro del perno della forcella: 1" a pistone, 1"1/8 o 1"1/4
- Il diametro del manubrio: 26; 31,8 o 35 mm
- La lunghezza: 60; 70; 80; 90; 100; 110; 120; 130 mm
- L'angolo: 6; 10; 17; 20; regolabile...
I tipi di attacchi manubrio
Due punti dipendono direttamente dal resto del vostro materiale: il diametro di montaggio dell'attacco manubrio sul perno della forcella che può essere da 1" a pistone, 1"1/8 o 1"1/4; e il montaggio del manubrio che può essere allo standard 26; 31,8 o più raramente 35 mm.
La lunghezza dell'attacco manubrio è una delle due caratteristiche che potete scegliere. La media nella bici da strada per tutte le discipline è di 110 mm. Oltre ad allungare la vostra posizione sulla bici, un attacco manubrio più lungo influirà anche sullo sterzo che diventerà più stabile ma meno reattivo. Al contrario, se prendete un attacco manubrio più corto per accorciare la vostra posizione, lo sterzo diventerà più nervoso ma meno stabile nella guida.
Il secondo dato che potrete scegliere sarà l'inclinazione dell'attacco manubrio. È l'angolo che si trova tra l'asse dell'attacco manubrio e la perpendicolare al perno della forcella. La media nella bici da strada per tutte le discipline è di 6°. L'inclinazione di un attacco manubrio influirà solo sulla vostra posizione sulla bici: più l'angolo è elevato, più la vostra postazione di guida sarà alta, sarete quindi più dritti e più arretrati sulla bici; al contrario, un attacco manubrio più basso tenderà ad abbassarvi e migliorerà l'aerodinamica. Sappiate che alcuni attacchi manubrio sono reversibili e permettono quindi di avere sia un angolo verso l'alto che verso il basso.
Quale attacco manubrio scegliere?
La media nella bici da strada è un attacco manubrio da 110 mm con un angolo di 6°, ma i dati possono variare in funzione della vostra pratica della bici da strada ma anche della vostra posizione sulla bici e ovviamente della vostra morfologia.
Esistono anche manubri con attacco integrato. Questi offrono una migliore presa, principalmente in salita, nonché una rigidità superiore rispetto a un montaggio manubrio e attacco classico. Presentano tuttavia uno svantaggio: non è possibile regolare il livello di inclinazione del manubrio né la posizione del manubrio rispetto all'attacco.
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