Come scegliere l'attacco manubrio per bici da strada?

Come scegliere l'attacco manubrio per bici da strada?

L' attacco manubrio è la parte che garantisce il collegamento tra il manubrio e il resto della bici, determinerà quindi la tua posizione sulla bici e le tue sensazioni di guida. La scelta di questo elemento non è quindi da prendere alla leggera, ecco alcuni consigli.

Gli standard

  • Diametro canotto forcella: 1" allo stantuffo, 1"1/8 o 1"1/4
  • Il diametro del gancio: 26; 31,8 o 35 mm
  • Lunghezza: 60; 70; 80; 90; 100; 110; 120; 130 mm
  • Angolo: 6; 10; 17; 20; regolabile...

Tipi di steli

Due punti dipendono direttamente dal resto del vostro equipaggiamento: il diametro di montaggio dell'attacco manubrio sul perno della forcella che può essere 1" con stelo, 1"1/8 o 1"1/4; e il montaggio del manubrio che può essere lo standard 26;

La lunghezza dello stelo è una delle due caratteristiche che puoi scegliere. La media per il ciclismo su strada in tutte le discipline è di 110 mm. Un attacco manubrio più lungo oltre ad allungare la posizione sulla bici influirà anche sullo sterzo, che diventerà più stabile ma meno reattivo. Al contrario, se prendi un attacco manubrio più corto per accorciare la tua posizione, lo sterzo diventerà più reattivo ma meno stabile durante la guida.

Il secondo dato che potrete scegliere sarà l'inclinazione dello stelo . Questo è l'angolo che trovi tra l'asse dell'attacco manubrio e la perpendicolare al perno della forcella. La media per il ciclismo su strada in tutte le discipline è di 6°. L'inclinazione di un attacco manubrio influirà solo sulla tua posizione sulla bici: maggiore è l'angolo, più alto sarà il tuo manubrio, quindi sarai più dritto e più arretrato sulla bici; al contrario, uno stelo più basso tenderà a distendervi e a migliorare l'aerodinamica. Tieni presente che alcuni steli sono reversibili e quindi consentono di avere un'angolazione sia verso l'alto che verso il basso.

Quale stelo scegliere?

La media per una bici da strada è un attacco manubrio da 110 mm con un angolo di 6°, ma i dati possono variare a seconda del vostro ciclismo su strada ma anche della vostra posizione sulla bici e ovviamente della vostra corporatura.

Esistono anche manubri con attacco manubrio integrato . Questi garantiscono una migliore presa soprattutto in salita e una maggiore rigidità rispetto ad un classico assemblaggio manubrio-attacco. Hanno però uno svantaggio: non è possibile regolare il livello di inclinazione del manubrio o la posizione del manubrio rispetto all'attacco manubrio.

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