Hai appena montato il deragliatore posteriore o il tuo cambio è instabile? È ora di regolare il deragliatore.
- Durata: 40 minuti
- Livello medio
- Strumenti: set di chiavi a brugola | Cacciavite a croce | Pinze piatte
Passi
- Posizionare il deragliatore sull'ingranaggio più piccolo, quindi rilasciare il cavo del deragliatore
- Regolare il fermo inferiore (vite H - Alta velocità) in modo che la puleggia del deragliatore sia perfettamente allineata con la superficie esterna del pignone più piccolo.
- Azionare manualmente il deragliatore per avvicinarlo e allinearlo sul pignone più grande in modo da regolare il fermo superiore (vite L - Bassa Velocità) del deragliatore in modo che non possa andare oltre questo pignone.
- Rilasciare il deragliatore quindi serrare completamente la manopola di tensione del cavo prima di svitarla di 2 giri.
- Sostituire il cavo del deragliatore tendendolo leggermente con la pinza piatta.
- Posizionare la trasmissione sulla corona più piccola e sul pignone più grande.
- Regolare la vite dell'apertura in modo da avere la distanza tra pignone e puleggia del deragliatore consigliata dal produttore (generalmente 5/6 mm).
- Finalizzare la regolazione con la manopola di tensione del cavo fino ad ottenere la migliore fluidità possibile del cambio. Se la velocità non aumenta è perché manca la tensione, se non diminuisce è perché c’è troppa tensione.
Il consiglio di Probikeshop: per facilitare la regolazione finale, lubrificare la trasmissione.
Il deragliatore è ora regolato, dopo una prima corsa potrebbe essere necessario regolare la regolazione finale con il quadrante.
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