Come scegliere le ruote del proprio MTB elettrico?

Le ruote degli MTB elettrici devono aspettarsi di assorbire carichi ben più importanti rispetto alle ruote degli MTB classici. Subiscono il terreno, il peso considerevole della bici, la potente coppia motore e forze superiori in frenata. Le ruote montate sugli E-MTB sono rinforzate per guadagnare in affidabilità nel tempo.

Il peso e la qualità delle ruote influiscono anche sul dinamismo del vostro E-MTB. Potete migliorarne sensibilmente il comportamento sostituendo ruote abbastanza neutre con ruote ottimizzate per la pratica dell'E-MTB.

Probikeshop vi ricorda tutti i criteri da prendere in considerazione per scegliere bene le vostre ruote da MTB elettrico.

Gli standard delle ruote E-MTB: verificare la compatibilità!

Per essere compatibili, le vostre nuove ruote devono assolutamente corrispondere alle specifiche del vostro materiale. Verificate i seguenti punti prima di finalizzare la vostra scelta:

Per quanto riguarda il mozzo, si osserva che lo standard Boost si è generalizzato sugli MTB elettrici moderni. Non sorprende che le vostre nuove ruote abbiano un asse anteriore da 15x110 mm e un asse posteriore da 12x148 mm.

Per quanto riguarda il montaggio dei pneumatici, tutte le ruote per MTB elettrico sono oggi previste per un montaggio Tubeless Ready.

Scegliere le proprie ruote E-MTB: tutti i criteri di scelta

Una volta definiti bene gli standard, potete esaminare nel dettaglio tutti gli elementi che compongono la ruota. Il cerchio, i raggi e il mozzo formano un insieme omogeneo in accordo con la vostra pratica, più o meno impegnata. I migliori piloti possono cercare di guadagnare in leggerezza, ma tenete presente che la robustezza deve rimanere una priorità. Le vostre nuove ruote E-MTB devono accompagnarvi durevolmente, senza cedimenti!

Il formato delle ruote E-MTB

È il vostro MTB elettrico a determinare il formato delle ruote: 27.5 (e la sua variante 27.5+) o 29 pollici. Alcuni modelli consentono di passare da un formato all'altro, adattando la geometria della bici. Esiste anche un montaggio ibrido, che abbina una ruota anteriore da 29" e una ruota posteriore da 27.5+. Solo alcuni modelli di E-MTB autorizzano questo tipo di configurazione "muletto".

Ogni formato di ruota E-MTB ha i suoi vantaggi sul terreno. Il 27.5" è apprezzato per la sua maneggevolezza nei percorsi sinuosi e il suo dinamismo in ripartenza. Il 27.5+ accetta pneumatici più larghi e gonfiati a bassa pressione, offrendo maggiore grip e comfort. Migliore nel superamento degli ostacoli, il 29" sbatte meno contro gli ostacoli. È anche più stabile e più efficace quando viene lanciato ad alta velocità.

Il tipo di cerchio

Le caratteristiche del cerchio sono determinanti per apprezzare la qualità delle vostre ruote da MTB elettrico. Potete esaminare i seguenti parametri: il materiale, la larghezza del cerchio e il tipo di montaggio del pneumatico.

I cerchi sugli E-MTB sono il più delle volte realizzati in alluminio. Solo le ruote di fascia alta hanno un cerchio in carbonio, per guadagnare in reattività e leggerezza. Sui cerchi in alluminio, potete esaminare il tipo di lega utilizzata e il profilo del cerchio (generalmente asimmetrico e rinforzato).

Su un E-MTB, il cerchio è sufficientemente largo da supportare la potenza della bici e sostenere correttamente il pneumatico. La larghezza interna è quindi di 30 o 35 mm, mentre l'altezza si aggira intorno ai 21 mm. Una larghezza interna di 35 mm sembra imporsi per le pratiche E-MTB più impegnate. I cerchi da 30 mm offrono un maggiore potenziale di velocità nel cicloturismo sportivo e nel XC.

Tutti i cerchi specificamente progettati per l'MTB elettrico accettano un montaggio senza camera d'aria. La maggior parte sono "Tubeless Ready" e alcuni modelli sono 100% Tubeless (senza nastro di fondo cerchio).

La raggiatura

Le ruote degli MTB elettrici contano 28 o 32 raggi, generalmente incrociati per 3. Per rafforzare la solidità del montaggio, tutte le ruote utilizzano raggi straightpull (testa dritta, non piegata).

I produttori lavorano sullo spessore, il profilo, la testa e i dadi per migliorare il comportamento delle ruote degli MTB elettrici.

I mozzi

Gli E-MTB hanno adottato lo standard Boost: i mozzi delle loro ruote riprendono quindi queste dimensioni dell'asse: 15x110 mm / 12x148 mm. Per affinare la vostra scelta, potete soffermarvi sulla qualità dei cuscinetti integrati. Potete anche studiare il meccanismo del corpo ruota libera (sistema a cricchetti o a ratchet). Questi punti da esaminare vi daranno indicazioni sul livello di fluidità, affidabilità e prestazioni dei mozzi.

I limiti di peso e la classificazione ASTM

I marchi di ruote E-MTB forniscono indicazioni sul peso e sulle pratiche che i loro modelli possono effettivamente supportare. È importante tenere conto di questi dati al momento di scegliere la nuova coppia di ruote. Ruote troppo fragili potrebbero non reggere la potenza dell'E-MTB e causare incidenti in situazioni di utilizzo troppo impegnativo.

Il "peso massimo del sistema" corrisponde al peso combinato della bici, del pilota e della sua attrezzatura. È necessario rispettare questo peso limite per non causare un'usura prematura sui vari componenti della ruota. Nel caso delle ruote progettate specificamente per l'E-MTB, questo limite di peso raggiunge 130, 150 o addirittura 180 kg!

La categoria ASTM specifica il tipo di utilizzo previsto dal produttore, per ogni modello di ruote. Si distinguono così 5 categorie ASTM:

Le ruote sviluppate specificamente per l'MTB elettrico sono classificate ASTM 3, 4 o 5.

Le specifiche tecniche delle ruote da MTB elettrico

Le ruote sviluppate specificamente per l'E-MTB sono apparse di recente sul mercato. I marchi le hanno sviluppate per accompagnare una pratica in continua crescita. Gli MTB elettrici diventando sempre più potenti, le ruote hanno dovuto tenere il passo e rinforzarsi. Questo aggiornamento per l'E-MTB passa attraverso un'ottimizzazione del cerchio, dei raggi e del mozzo.

Perché scegliere ruote speciali per l'E-MTB?

Più pesanti e più potenti degli MTB muscolari, gli MTB elettrici mettono tutti i componenti a dura prova. A diretto contatto con il terreno, le ruote sono interessate più di qualsiasi altro componente da questi vincoli. La potente coppia motore viene trasmessa al corpo del mozzo posteriore. All'aumentare della velocità, la frenata crea forze maggiori che gravano anch'esse sui mozzi. Il cerchio deve anche assorbire atterraggi più bruschi.

Creando ruote specificamente adattate all'E-MTB, i produttori hanno cercato le migliori soluzioni tecniche per rispondere a tutti questi carichi meccanici.

Quali sono i vantaggi delle ruote E-MTB?

Le ruote degli MTB elettrici si distinguono per una costruzione più robusta. Ogni elemento è scelto e testato per resistere in modo più efficace e più a lungo al carico.

I cerchi sono generalmente più larghi e hanno pareti più spesse, in particolare nella parte esterna (dove i raggi sono fissati).

I raggi sono anch'essi più spessi (doppio o triplo spessore) e le loro teste sono rinforzate. Sono più resistenti alla trazione rispetto ai raggi standard. Contribuiscono anche a ottimizzare la rigidità torsionale e la rigidità laterale della ruota.

I mozzi delle ruote degli E-MTB beneficiano di miglioramenti notevoli per guadagnare in affidabilità. Le flange possono essere sovradimensionate, così come i componenti integrati (cuscinetti e ingranaggi). Il corpo della ruota libera è il più delle volte in acciaio temprato.