SPERANZA
Freno anteriore HOPE TECH 4 V4 Aviation senza disco argento/argento
Il leggendario marchio inglese HOPE sta rinnovando la sua gamma, infatti, il freno anteriore Tech 4 V4 Braided si rinnova per il 2022. Il...
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Descrizione
Il leggendario marchio inglese HOPE sta rinnovando la sua gamma, infatti, il freno anteriore Tech 4 V4 Braided si rinnova per il 2022. Il nuovo freno è creato per raggiungere tempi in discesa .
Dopo 7 anni di servizio valido e leale, il Tech3 lascia il posto a qualcosa di nuovo. Con un ottimo compromesso tra potenza e precisione, permette ai piloti di dosare perfettamente la frenata per evitare di perdere tempo in frenate troppo lunghe o troppo brusche. In breve, questo freno è fatto per i podi.
Il Tech4 V4 guadagna il 30% di potenza rispetto al Tech 3 grazie all'ottimizzazione della leva del freno. Sono presenti cuscinetti al posto delle molle a livello delle leve per ottenere una migliore presa e una migliore potenza. La nuova leva presenta numerose regolazioni per un tocco completamente modificabile.
A livello della pinza che è collegata alla pompa freno tramite un tubo in treccia, non cambia nulla. Troviamo un blocco forgiato in alluminio che favorisce il raffreddamento dei freni (accoppiato ad un disco flottante Hope per prestazioni notevoli). La dimensione molto ampia dei pistoni consente un dosaggio molto progressivo o aggressivo a seconda delle esigenze e delle aspettative del pilota. Il freno è completamente regolabile, che è il suo punto di forza!
Dopo 7 anni di servizio valido e leale, il Tech3 lascia il posto a qualcosa di nuovo. Con un ottimo compromesso tra potenza e precisione, permette ai piloti di dosare perfettamente la frenata per evitare di perdere tempo in frenate troppo lunghe o troppo brusche. In breve, questo freno è fatto per i podi.
Il Tech4 V4 guadagna il 30% di potenza rispetto al Tech 3 grazie all'ottimizzazione della leva del freno. Sono presenti cuscinetti al posto delle molle a livello delle leve per ottenere una migliore presa e una migliore potenza. La nuova leva presenta numerose regolazioni per un tocco completamente modificabile.
A livello della pinza che è collegata alla pompa freno tramite un tubo in treccia, non cambia nulla. Troviamo un blocco forgiato in alluminio che favorisce il raffreddamento dei freni (accoppiato ad un disco flottante Hope per prestazioni notevoli). La dimensione molto ampia dei pistoni consente un dosaggio molto progressivo o aggressivo a seconda delle esigenze e delle aspettative del pilota. Il freno è completamente regolabile, che è il suo punto di forza!
Ref: 7977590259878
Punti salienti
Tubo intrecciato; Potenza frenante;
Tavolozza di regolazione;
Gestione ottimizzata del calore in frenata.