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MUC-OFF

Kit di riparazione tubeless integrato MUC OFF Rosso

Il kit di riparazione Tubeless Red integrato MUC OFF consente di riparare in modo rapido ed efficace una foratura su qualsiasi tipo di Tubeless... Per saperne di più
49,99 €
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Descrizione

Il kit di riparazione Tubeless Red integrato MUC OFF consente di riparare in modo rapido ed efficace una foratura su qualsiasi tipo di Tubeless (Strada, MTB, Gravel, ecc.).

Si posiziona nel manubrio, dove si trovano i tappi terminali, per risparmiare spazio pratico. Per proteggersi da ogni tipo di foratura, dove il liquido preventivo non è più realmente efficace.

Ref: 9284629004637

Informazioni tecniche

Destinato a: installazione di una punta da trapano per la riparazione di forature su pneumatici tubeless
Materiale: alluminio CNC 6061
Dimensioni: 89 mm x 27 mm x 27 mm
Peso: 33 g per tappo (senza stoppini)

INCLUSO
• 1 utensile in acciaio inox 2 in 1 inserto/alesatore
• 1 lama di finitura
• Punte in silicone espandibili da 17, 19 e 21 mm
• 5 fili fini, 5 fili medi e 5 fili larghi

► Si avvita alle barre utilizzando una semplice chiave a brugola da 4 mm
► L'attacco espansore si adatta alla maggior parte dei manubri MTB, Gravel e Strada con diametro interno maggiore di 17 mm
► Riempie e ripara buchi che non si potrebbero realizzare con un semplice stucco
► Compatibile con la maggior parte delle maniglie e dei manubri con sezione dritta da 84 mm all'estremità
► Fornito con punte in silice da 17 mm, 19 mm e 21 mm per adattarsi a diversi diametri di manubrio

ISTRUZIONI PER L'USO
1/ Identificare la fonte della perforazione e rimuovere i detriti o la fonte della perforazione.
2/ Rimuovi l'utensile dalle barre utilizzando una chiave a brugola da 4 mm. (Se lo strumento è precaricato, passare al passaggio 5) Iniziare utilizzando l'alesatore seghettato incorporato nello strumento per pulire e rendere pulito il foro per garantire una tenuta perfetta.
3/ Se la foratura richiede punte medie o più grandi, alesare il foro più volte con la parte seghettata dell'utensile, assicurarsi di utilizzare un angolo di 45 gradi e seguire la direzione del pneumatico per evitare di danneggiare la fascia tubeless o la parete del pneumatico !
4/ Ora prendi una punta per pneumatico (potresti dover utilizzare lo strumento per aiutarti a estrarre le punte). La misura più grande è per i copertoni MTB; il medio per pneumatici Gravel e il piccolo per pneumatici Road, ma puoi scegliere quello che meglio si adatta alla dimensione della tua buca. Ora, stringi saldamente un'estremità del filo tra le dita per appiattirlo. (Se si utilizza la punta sottile, infilarla attraverso la punta all'estremità dell'utensile, non nella fessura principale più ampia).
5/ Passare attraverso lo spazio all'estremità dell'utensile in modo che la punta sia ora centrata sull'utensile.
6/ Individua il foro di foratura, quindi inserisci lo strumento nel foro (con un angolo di 45 gradi e segui la direzione del pneumatico per assicurarti di non danneggiare la striscia tubeless o la parete del pneumatico!) finché la punta non si trova a circa metà del foro pneumatico. Assicurarsi che le estremità della coclea rimangano fuori dal pneumatico.
7/ Ruota lentamente lo strumento di qualche giro in senso orario per far girare lo stoppino all'interno del pneumatico e tiralo lentamente verso l'alto per rimuoverlo, lasciando lo stoppino nel pneumatico e il foro tappato.
8/ Gonfiare il pneumatico alla pressione desiderata. (Consigliamo un massimo di 80 PSI su una bici da strada).
9/ Infine, utilizzando il coltello, tagliare con cura le estremità dello stoppino. Ti consigliamo di stare sul lato opposto della ruota motrice della bicicletta e di tagliare lontano dalla bicicletta. Tagliare i tappi in modo che sporga ancora almeno da 3 a 5 mm dal pneumatico. (Attenzione: questo coltello è molto affilato, usalo con cura e taglia sempre lontano dal corpo e non troppo vicino alle dita!
10/ Ora sei pronto per partire!

AVVERTIMENTO
▲ Tenere fuori dalla portata dei bambini
▲ Il coltello ha BORDI MOLTO TAGLIENTI, usare con cautela
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Informazioni sul prezzo

Prezzo al dettaglio consigliato dal fornitore nel maggio 2024