Come scegliere il proprio telaio da bicicletta da strada?
Rivelatore del comportamento e delle caratteristiche della vostra bicicletta da strada, la scelta di un telaio richiede di prendere in considerazione diversi elementi. Ecco le basi per sceglierlo senza commettere errori.
Gli standard
Al momento della scelta del vostro telaio, assicuratevi di identificare correttamente i diversi standard di quest'ultimo per scegliere il resto dei componenti, di cui ecco l'elenco:- Il tipo di serie sterzo
- Il tipo di movimento centrale
- Il tipo di deragliatore anteriore
I materiali
L'alluminio
I telai in alluminio offrono generalmente un buon compromesso comfort/prestazioni a un prezzo accessibile. I competitori rimproverano loro spesso un peso eccessivo e una mancanza di rigidità, ma questo materiale ha conosciuto importanti evoluzioni negli ultimi anni. È oggi possibile trovare telai in alluminio di alta gamma vicini alle prestazioni del carbonio.
Due tipi di alluminio sono principalmente utilizzati: il 6061 e il 7005. Il primo è noto per essere più leggero, mentre il secondo, più resistente, consente di ridurre la quantità di materiale necessaria per progettare il telaio. Alcuni produttori propongono anche telai in scandio. Combinato con l'alluminio, consente un risparmio di peso del 10-15%.
Il carbonio
Il carbonio è invece il materiale di predilezione nel ciclismo su strada attuale. Potendo essere combinato all'infinito con diverse fibre, consente di ottenere telai particolarmente performanti e leggeri. È però importante sottolineare che non tutti i telai in carbonio sono identici in termini di elasticità né di rigidità. Spesso considerati un po' troppo elitari per chi vuole semplicemente prendere aria, sono senza dubbio ben adatti agli sportivi esperti o ai competitori.
La geometria di un telaio consente di ottimizzare la vostra bicicletta per la pratica a cui è destinata. È definita dalle dimensioni e dagli angoli tra i diversi tubi che compongono il vostro telaio. Anche se sono tutti importanti, potete farvi un'idea generale della geometria complessiva grazie a due valori:
La lunghezza dei foderi
In media a 405 mm, possono essere più lunghi per maggiore comfort e stabilità, oppure più corti per maggiore reattività e vivacità.
La lunghezza della scatola sterzo
Questo valore varia in funzione della taglia del telaio, ma su una taglia 54 ad esempio, la scatola sterzo misura in media 155 mm. Una scatola sterzo più lunga darà luogo a una posizione più eretta, per maggiore comfort; mentre una scatola sterzo più corta avrà come conseguenza una posizione più sull'anteriore e più aerodinamica per il massimo delle prestazioni.
La forma del telaio
Infine, si parla spesso di telaio sloping. Ciò significa semplicemente che il tubo orizzontale è più basso dal lato del tubo del sellino che dal lato del tubo sterzo. Questa geometria offre una maggiore rigidità, per una maggiore reattività e riprese più vivaci.
Quale bicicletta da strada per la mia pratica?
Per un uso occasionale, un telaio in alluminio soddisferà ampiamente le vostre aspettative con una scatola del sterzo e dei foderi leggermente più lunghi della media per maggiore comfort e stabilità nella guida.
La performance prima di tutto è l'essenza di un telaio in carbonio con una geometria aggressiva, ovvero con una posizione di guida relativamente bassa e foderi corti, il tutto associato a un top tube più lungo per una migliore posizione in pedalata e maggiore aerodinamica.
Disciplina in piena espansione, il Gravel si ispira ai telai da strada con degli adattamenti, in particolare in termini di sloping, che permettono di percorrere strade variegate: strade di campagna, strade forestali, strade in ghiaia ma anche asfalto. Si opterà per un telaio in alluminio per il tempo libero e per un telaio in carbonio per la performance.
In Cronometro / Triathlon è oggi il carbonio a dominare, e a ragione. I diversi processi di fabbricazione consentono di realizzare telai allo stesso tempo performanti, aerodinamici e leggeri.
Per gli appassionati della Pista, i nostalgici opteranno per un telaio in alluminio, ma se è il podio che si ambisce sarà necessario scegliere il carbonio, che offrirà il massimo delle prestazioni senza compromessi.
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