Come scegliere i mozzi per bici da strada?

Il mozzo è l'elemento che funge da interfaccia tra il resto della ruota e la bicicletta. Ecco come aiutarti a selezionare questa parte senza commettere errori.

Gli standard

• Tipo di freno : pastiglia, disco a 6 fori, disco Center-lock
• Tipologia cuscinetto: cono/tazza o sigillato
• Larghezza e lunghezza dell'asse (solo per sistemi a disco)
• Il tipo di corpo ruota libera: CAMPAGNOLO o SHIMANO
• Il numero di raggi

Quale hub scegliere?

Il primo elemento che dovrebbe guidare la tua scelta è l' impianto frenante della tua bici: pastiglia o disco. In quest'ultimo caso, oltre al fissaggio del disco ( Center Lock o 6 Holes ), è fondamentale verificare la lunghezza dell'asse della forcella per il mozzo anteriore e del telaio per il posteriore poiché esistono numerose norme (tra cui 9/100 mm, 12/100 mm, 15/100 mm nella parte anteriore e 9/135 mm, 12/135 mm e 12/142 mm nella parte posteriore.

Il mozzo ha cuscinetti a sfera. Possono essere del tipo: “cono/vasca” A richiedenti una manutenzione più regolare ma generalmente affidabili nel tempo; oppure “cuscinetto sigillato” tipo B senza manutenzione (semplice sostituzione del cuscinetto quando difettoso).

Inoltre bisogna fare attenzione a scegliere un mozzo compatibile con la vostra trasmissione dove coesistono due standard di corpo ruota libera : SHIMANO/SRAM e CAMPAGNOLO.

Infine, per il numero di raggi , più ne hai e più la ruota sarà robusta, meno ne avrai, più sarà leggera. In un assemblaggio classico, sono necessari 32 raggi. Attenzione, questa scelta va di pari passo con quella del cerchio, questi due elementi devono essere progettati per lo stesso numero di raggi.