Guidacatena gravel

A cosa serve un guidacatena nel gravel

Con una trasmissione monocorona, sul lato interno nulla trattiene la catena, se non il profilo dei denti e la frizione del cambio. Su un percorso sconnesso, una catena che cade verso l’interno della corona può danneggiare il telaio in carbonio e interrompere bruscamente l’uscita. Il guidacatena è la protezione più economica contro questa eventualità.

Un montaggio a saldare

Tutti i modelli della categoria si fissano a saldare, cioè sul supporto saldato previsto per il deragliatore anteriore sul tubo piantone. Il guidacatena ne prende semplicemente il posto. È una soluzione molto pulita per una bici convertita da 2x a 1x o per un telaio predisposto per la doppia corona su cui si monta una monocorona. Senza questo supporto serve un altro sistema.

Low, mid o high sweep

I Wolf Tooth Lonewolf Aero sono disponibili in tre curvature, low, mid e high sweep, che permettono di posizionare il guidacatena appena sopra la corona, indipendentemente dall’altezza del supporto sul telaio e dalle dimensioni della corona. Il produttore pubblica una tabella di compatibilità: segui quella, anziché scegliere a occhio.

Le versioni specifiche

Alcuni telai hanno un supporto dalla forma proprietaria. Wolf Tooth propone versioni dedicate ai telai Cervélo e ENVE, progettate per adattarsi alla loro geometria. Se il tuo telaio è tra questi, scegli la versione specifica: il modello generico non si allineerà correttamente.

La regolazione

Il guidacatena va posizionato a 2-3 mm sopra i denti, senza mai toccare la catena mentre pedali, anche sui pignoni estremi della cassetta. Un guidacatena troppo basso sfrega e si usura; troppo alto non serve a nulla.

Per approfondire: Quale trasmissione scegliere per il gravel

Vedi anche: Corone gravel · Deragliatori gravel · Guarniture e pedivelle gravel