Come scegliere i pneumatici da gravel?

La scelta dei pneumatici gioca un ruolo cruciale nella pratica del Gravel , disciplina dai terreni versatili. Cercherai un diverso grado di comfort, presa o robustezza, a seconda del tipo di pratica e del terreno scelto. I marchi ora offrono gamme dedicate, con un'ampia varietà di modelli e varianti in modo che ogni professionista possa trovare ciò che sta cercando.

Ecco i criteri chiave da tenere a mente per fare la scelta giusta!

Gli standard

  • La misura della ruota, per una bici da adulto: 700 o 650
  • La larghezza massima del pneumatico consentita dal telaio/forcella/ruota
  • Le tipologie di montaggio a seconda delle vostre ruote Gravel: Tubetype, Tubeless Ready e Tubeless

Tipi di pneumatici

Oltre alle tecnologie e alle opzioni che variano da marca a marca, bisogna prendere in considerazione due aspetti principali: la carcassa e la larghezza del pneumatico.

La carcassa del pneumatico è costituita da una treccia di fili generalmente di nylon, la densità dei fili è espressa in TPI. Più alto è il valore, più flessibile, confortevole e generalmente leggero sarà il pneumatico. Il valore medio è di circa 120 TPI.

Esiste un'ampia gamma di larghezze di pneumatici B. Si dice che i modelli più sottili siano più lisci e siano adatti all'uso sull'asfalto quando le prestazioni sono essenziali. Le dimensioni intermedie ti accompagnano su terreni versatili, mentre le sezioni larghe ti regalano la massima aderenza sui sentieri dove l'aderenza è fondamentale.

Tipi di assemblee

Tipo di tubo o camera d'aria A

Resta l'assemblaggio più classico.

Predisposto per tubeless

Può essere montato senza camera d'aria purché si utilizzi un dispositivo antiforatura B poiché questo pneumatico non è originariamente impermeabile.

Senza camera d'aria

Progettato per essere montato senza camera d'aria (anche se può ospitarne una) e senza liquido preventivo.

Senza camera d'aria

Venendo dalla mountain bike, il tubeless sta facendo progressi nel settore gravel. I vantaggi di un montaggio tubeless sono molteplici: possibilità di pedalare a pressioni più basse per aumentare grip e comfort ; nessuna foratura per pizzicamento e riduzione del rischio di foratura per perforazione con l'aggiunta di un notevole risparmio di peso preventivo in caso di montaggio Tubeless Ready. In generale, le forature lente possono essere gestite senza smontare utilizzando il fluido preventivo. Inoltre, Tubeless ha una ridotta resistenza al rotolamento grazie all'assenza di una camera d'aria.


L'ostacolo principale al Tubeless è l'installazione del copertone che richiede cerchi adeguati . È necessario munirsi di liquido preventivo e avere a disposizione un compressore, perché è necessaria una certa portata d'aria perché i cerchietti possano sbattere sui fianchi del cerchio. Inoltre, la manutenzione dei pneumatici tubeless richiede una manutenzione regolare . Infatti, il sigillante deve essere aggiunto frequentemente. Se fori il tuo pneumatico Tubeless, non guidare sgonfio. Danneggeresti rapidamente il tuo pneumatico, al punto da non poterlo più utilizzare. Infine, il prezzo è più importante e passare al Tubeless richiede un piccolo investimento.

Quale pneumatico per il mio studio?

La tua pratica di mountain bike ma anche il terreno su cui pedalerai determineranno la scelta del tuo pneumatico:

  • Prevalentemente terreno stradale
    Per una pratica destinata principalmente alle strade asfaltate , la tua scelta ricadrà su pneumatici con profilo scorrevole per mantenere prestazioni efficienti. Una larghezza più sottile, fino a 35 mm , ti consentirà di trasportare più facilmente il tuo pneumatico e di mantenere un'elevata velocità.
  • Terreno polivalente
    Per le uscite miste tra sentieri e strade, una sezione compresa tra 35 e 40 mm , crampi laterali moderatamente pronunciati e un battistrada abbastanza liscio offriranno la massima versatilità e aderenza. L'obiettivo è trovare uno pneumatico ad alte prestazioni, robusto e confortevole.
  • Per lo più terreno da sentiero
    Per pedalare su sentieri o piste , un montaggio tubeless sarà un vantaggio, con crampi pronunciati per la massima aderenza. L'adesione sarà il criterio di selezione principale. Per questo puoi optare per una sezione larga fino a 55 mm per un migliore comfort di guida.

      CONCLUSIONE

      Come avrai capito, nulla è definitivo quando si tratta di scegliere con cura i tuoi pneumatici. La superficie specifica vicino a te, il tuo modo di guidare, il tuo livello di prestazione, il tuo stile... tutto questo può influenzare la tua scelta. Prendi i suggerimenti forniti come punto di partenza e sperimenta la tua modifica perfetta!

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        GRAVEL- Pneumatici da Gravel

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