Disciplina a sé stante, con specialisti che vi si dedicano a tempo pieno da settembre a gennaio, il ciclocross è una pratica molto impegnativa che richiede una bicicletta specifica. Ecco qualcosa che può aiutarvi ad individuare gli elementi cruciali per la scelta della vostra futura cornice.
Cos'è il ciclocross?
In origine, il Ciclocross (o CX) era una disciplina praticata durante l'inverno dagli atleti su strada, in particolare come parte della preparazione alla stagione. Molto popolare nel Benelux, in particolare in Belgio, e nel Nord Europa, il Ciclocross ha goduto negli ultimi anni di una crescente notorietà e sta suscitando grande entusiasmo presso un pubblico sempre più vasto. La pratica rimane comunque molto impegnativa, sia tecnicamente che fisicamente, con eventi abbastanza brevi (circa 1 ora) ma giocati ad un'intensità molto elevata.
Le particolarità delle bici da Ciclocross
Se in passato i concorrenti utilizzavano una bici da strada, modificata solo con tubolari e cambi adattati, oggi le bici da ciclocross sono specifiche: i telai sono molto compatti, con una geometria caratterizzata da un tubo orizzontale più orizzontale (non inclinato) che consente portage, basamenti, foderi e una forcella allargata per accettare il passaggio di pneumatici o tubolari di sezione 32 o 33 (norma UCI) e qualsiasi disagio con il fango, o anche un angolo di sterzo più aperto per una maggiore stabilità.
Negli ultimi anni la frenatura a disco si è diffusa ed è diventata lo standard al posto del cantilever (freno a cerchione). I cerchi, in alluminio o carbonio, sono di tipo basso o medio (alti fino a 35 mm) perché qui l'aerodinamica non è fondamentale. Per quanto riguarda lo sviluppo, la guarnitura doppia Sub-Compact 36/46 è lo standard.
Va però sottolineato che la monocorona sta diventando sempre più popolare per la sua facilità d'uso con una corona generalmente da 42 denti. L'altro vantaggio di questa soluzione è quello di eliminare un deragliatore anteriore il cui funzionamento è regolarmente ostacolato dal fango, onnipresente in questa disciplina.
Quale quadro dovrei scegliere in base alla mia pratica?
Qualunque sia il materiale, dovrai prestare particolare attenzione alla scelta della taglia del tuo telaio perché il tubo orizzontale è più corto che su una bici da corsa e il movimento centrale è rialzato, riducendo così le dimensioni del tubo sella. Quindi controlla attentamente la taglia consigliata in base alla tua altezza, alla lunghezza della cucitura interna e, più incidentalmente, alla lunghezza del braccio.
- Alluminio
Per la pratica occasionale o per iniziare, opteremo per un telaio in alluminio. L'attrezzatura si è evoluta per offrire biciclette ad alte prestazioni ad un prezzo accessibile con questo materiale.
- Carbonio
I concorrenti più dedicati opteranno per un telaio in carbonio più leggero e rigido per cercare prestazioni.
