Come scegliere le proprie mousse anti-foratura MTB?
Testate e adottate dalla grande maggioranza dei piloti in coppa del mondo di Cross-Country e in DH ma anche durante le Enduro World Series, le mousse anti-foratura MTB conquistano sempre più praticanti in tutti gli ambiti. Il loro ruolo è garantire una buona aderenza, ma devono anche assicurare il comfort, oltre a proteggere il cerchio della ruota e il pneumatico. Si potrebbe credere che la scelta sia semplice, eppure ci sono alcune sottigliezze da conoscere per trovare il prodotto adatto a voi. Ecco alcuni consigli in merito!
Gli standard
- La dimensione dei pneumatici: 26", 26+'', 27,5", 27,5+'', 29'' e 29+"
- La larghezza dei pneumatici: 1,9 a 2,2; 2,2 a 2,5; 2,5 a 2,7 e 2,7 a 4,0.
- I tipi di mousse anti-foratura: rotonde, triangolari o rettangolari
COS'È UNA MOUSSE ANTI-FORATURA? E PERCHÉ USARLA?
Un sistema anti-foratura è una fascia circolare in mousse ad alta densità ma ultraleggera che si posiziona all'interno del pneumatico. Permette di ridurre in modo significativo i rischi di sbordatura, di limitare eventuali danni al cerchio in caso di impatti e di ridurre le forature e le bucature per compressione dei fianchi del pneumatico sia davanti che dietro.
Oltre alla possibilità di terminare l'uscita a terra senza scendere dalla bici, a condizione di accettare il rischio di aumentare la velocità di usura del pneumatico, questi dispositivi consentono anche di ridurre sensibilmente la pressione (0,1 a 0,2 bar) dei pneumatici al fine di guadagnare in aderenza e in comfort.Tuttavia, in uso Tubeless Ready, questi prodotti tendono ad assorbire parte del liquido preventivo e ad aggiungere peso all'insieme, il che può penalizzare il rendimento globale della bici. In alcuni casi, l'uso di una valvola Tubeless specifica può rivelarsi necessario.
È bene ricordare che una mousse anti-foratura non è un prodotto miracoloso né anti-foratura. Infatti, come indica il nome, una mousse aggiunge una protezione contro la foratura da pizzico su roccia angolosa e contro le deformazioni del cerchio sui forti impatti. L'uso di pneumatici MTB con carcasse più leggere e più sottili per compensare il peso in eccesso è anch'esso da evitare.
LA DIMENSIONE E LA LARGHEZZA DEL PNEUMATICO
La dimensione di una mousse anti-foratura è composta da due numeri: il primo valore corrisponde al diametro del pneumatico e il secondo è un intervallo di utilizzo in funzione della larghezza del pneumatico.
Ad esempio, una mousse anti-foratura 27,5" x 2,25 / 2,50 è prevista per un pneumatico MTB da 27,5" di diametro e per una larghezza compresa tra 2,25" e 2,50" (ovvero da 57 mm a 63 mm secondo la norma ETRTO).
I produttori di bici hanno sviluppato gamme con modelli molto diversi tra loro per rispondere al meglio alle esigenze delle diverse pratiche MTB.
I TIPI DI MOUSSE
Profili rotondi:
Le mousse di forma rotonda come le VITTORIA Air Line o ancora le MRWOLF Banger, avvolgono perfettamente l'interno dei pneumatici. Ciò consente di aggiungere una protezione supplementare contro spine, sassi sporgenti, chiodi e altri detriti presenti sui percorsi MTB. Saranno perfette per i praticanti di MTB All-Mountain, Trail e Cross-Country alla ricerca di un prodotto in grado di aumentare la resistenza alla foratura da pizzico.Profili triangolari:
Le mousse di forma triangolare, come le CUSHCORE o ancora le PANZER Evo, riempiono la parte vuota tra il cerchio e l'interno del pneumatico. Il loro scopo è proteggere il cerchio dagli impatti e tenere il pneumatico in posizione per evitare in particolare di sbordare durante le curve ben pronunciate. Questo tipo di protezione è chiaramente destinato alle pratiche Gravity (Enduro, DH) ma anche ai ciclisti MTB che percorrono regolarmente sentieri MTB molto accidentati.Profili rettangolari:
Le mousse di forma rettangolare, come le HUCK NORRIS o ancora le SLICY Smooth, adottano lo stesso principio di quelle di concezione triangolare ma senza l'inserto a livello del cerchio. Si alloggia al centro del pneumatico e l'aria può circolare sopra e sotto la protezione anti-foratura. Questi modelli si rivelano adatti alle pratiche impegnate, come l'Enduro e l'All-Mountain, ma anche per i VAE perché proteggono il cerchio e riducono i rischi di foratura da pizzico.
CONCLUSIONE
Se forai regolarmente per pizzico e tendi a danneggiare rapidamente i tuoi cerchi davanti o dietro, significa che percorri sentieri che richiedono una protezione aggiuntiva per il tuo paio di ruote. In tal caso, l'uso di questo prodotto si rivela utile e giustificato per la tua Bike.
La scelta degli inserti anti-foratura dipenderà da diversi elementi (budget, facilità di installazione, terreno e tipo di pratica, nonché la compatibilità con la dimensione e la larghezza del pneumatico). Le densità e il peso variano in funzione del tipo, pertanto è importante tenere conto di questi criteri al momento della decisione.
I competitori e gli altri mtbisti esigenti nella loro guida opteranno per un sistema voluminoso e performante ma con un prezzo più elevato e difficile da installare sulle ruote; mentre i rider occasionali, in bici per il tempo libero o alla scoperta e in progressione, sceglieranno un montaggio a un prezzo più basso, più leggero e facile da installare.
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