Il fixie è una bici urbana a sé stante che, al contrario della maggior parte delle biciclette utilizzate in città, presenta uno stile essenziale e minimalista, con pochi componenti. Senza deragliatore, possiede un pignone fisso che rende la sua guida molto particolare. Il fixie è la bici dei ciclisti urbani alla moda, che desiderano pedalare liberamente e velocemente in città, con un certo stile! Troverete qui alcuni consigli per aiutarvi a scegliere il modello giusto!
IL FIXIE, COS'È?
Storia
Il fixie rimanda alla storia dei corrieri in bici newyorkesi e alla loro eccezionale capacità di destreggiarsi tra le auto. Sono stati tra i primi a utilizzare queste bici agili ed essenziali, di cui non rischiavano di vedersi rubare i componenti, poiché non ne avevano, o ben pochi!
Oggi, il fixie è diventato quasi un marcatore culturale, quello dei ciclisti urbani alla moda, che hanno cominciato a contarsi in numero nelle grandi città a partire dagli anni 2000. Si stanno persino diffondendo delle gare di pignone fisso, spettacolari e pericolose, dove degli specialisti si sfidano su circuiti urbani tecnici!
Descrizione
La particolarità principale del fixie è il suo pignone fisso, solidale al mozzo posteriore, che impone di pedalare finché la ruota gira. Si differenzia così dalla bici tradizionale dotata di ruota libera, che consente al ciclista di smettere di pedalare senza effetto sull'avanzamento della bici.
Da questo pignone fisso deriva un sistema di frenata altrettanto particolare, il contropedalaggio: su un fixie, il ciclista deve bloccare il movimento del pedaliere per ridurre la velocità e pensare di fermarsi, in uno skid stiloso caratteristico di questo tipo di bici!
Precisiamo subito che tutti i fixie proposti su Probikeshop sono dotati di un sistema di frenata tradizionale (pattini sul cerchio), che permettono di provare il fixie in tutta sicurezza.
Perfetto per spostarsi rapidamente su percorsi brevi, il fixie è composto solo da un telaio, un manubrio, un paio di ruote, un piatto, una catena e il famoso pignone fisso.
LE PARTICOLARITÀ DELLE BICI FIXIE
Il telaio
Un fixie deve essere agile e maneggevole, ecco perché presenta nella maggior parte dei casi un telaio compatto, con un passo relativamente corto, tubi sella e di sterzo raddrizzati. Troverete nelle schede delle nostre bici fixie delle tabelle di geometria che dettagliano i valori importanti da prendere in considerazione (passo, lunghezza delle basi, angoli di sterzo e di sella). Troverete anche una tabella di corrispondenza delle taglie, che vi servirà a scegliere il modello più adatto alla vostra morfologia.
I telai dei fixie possono essere in alluminio o in acciaio, chromoly o Hi-ten. L'alluminio ha il vantaggio di essere più leggero dell'acciaio, che rimane più solido, robusto e flessibile, migliore per assorbire le vibrazioni della strada. L'acciaio conferisce anche al fixie un certo fascino, retrò e vintage, che spesso piace molto ai ciclisti amanti dello stile.
Infine, è importante notare che il passante del deragliatore è nella maggior parte dei casi orizzontale, per consentire di regolare facilmente la tensione della catena.
Il manubrio
Elemento determinante per il comfort e lo stile, il manubrio del vostro fixie può assumere diverse forme, dalla più classica alla più originale. Si trovano manubri piatti classici o leggermente rialzati, che offrono un migliore controllo e una posizione più comoda. Esistono anche manubri tipo strada, o addirittura manubri a corna di bue, ispirati alle bici da cronometro utilizzate negli anni '80.
Il sistema di frenata
Per i puristi, un fixie non è dotato di sistema di frenata. I modelli proposti su Probikeshop sono comunque dotati di freni a pattini sul cerchio, anteriore e posteriore, che permettono di provare in tutta sicurezza la guida particolare del fixie. Consentono anche al fixie di essere in conformità con il Codice della Strada, in Italia, che specifica che ogni bicicletta deve essere dotata di due dispositivi di frenatura efficaci.
Pignone fisso o singlespeed?
È importante comprendere bene la distinzione tra pignone fisso e singlespeed, che sono entrambi bici a velocità singola. Il pignone fisso è solidale al mozzo, mentre il singlespeed integra una ruota libera che lascia al ciclista la possibilità di smettere di pedalare, senza impedire alla ruota posteriore di girare.
Esistono mozzi flip-flop che permettono di combinare i due sistemi – pignone fisso e ruota libera – su una sola ruota, che basta montare in un senso o nell'altro per utilizzare l'uno o l'altro sistema.
La scelta del rapporto
Il rapporto di un fixie corrisponde al rapporto tra il numero di denti del suo piatto e quello del suo pignone. Indica il livello di difficoltà della pedalata, che sarà più o meno adatta al percorso che siete abituati a fare. Più il rapporto è alto, più il colpo di pedale sarà difficile, adatto nelle discese e in piano, molto meno nelle salite e nelle partenze. In città, il rapporto comunemente utilizzato si situa tra 2,5 e 3 (44/16, 42/16, 46/17…). Sta a voi adattarlo in funzione dei tragitti che farete con il vostro fixie!
