La cargo bike è la bici urbana utilitaria per eccellenza, che può essere incontrata solo in città! Può assumere forme diverse – due ruote, tre ruote, longtail – ma ha sempre la stessa missione: avere una capacità di carico molto elevata per soddisfare le esigenze dei ciclisti urbani più esigenti in questo ambito. Trasportare più bambini, carichi pesanti, effettuare consegne in bicicletta... La cargo bike può essere utile in molte circostanze.
UNA BICI DA CARGO, A COSA SERVE?
La cargo bike, come le due o tre ruote, può essere utile quotidianamente a professionisti, artigiani, fattorini e a tutti coloro che operano in città. La cargo bike permette loro di viaggiare più velocemente che dell'auto su distanze ragionevoli e di poter trasportare senza problemi attrezzature di lavoro o pacchi.
Altrimenti la cargo bike può essere utilizzata anche da tutti, un genitore per trasportare i propri figli e tutti per fare la spesa, trasportare un pacco ingombrante, ecc.
Se le classiche bici da carico possono andare bene per viaggiare su distanze abbastanza brevi, sappi che esistono bici da carico ad assistenza elettrica che possono sostituire un'auto in molti casi!
I DIVERSI TIPI DI BICI DA CARGO
Il termine bici da carico si riferisce a tre tipi principali di biciclette: portabici a due ruote, portabici a tre ruote e bici reclinate o longtail.
Due portieri
I Biporter sono bici da carico su due ruote che incorporano un box di carico tra il manubrio e la ruota anteriore, che consente di trasportare in sicurezza diversi bambini o acquisti importanti.
Va tenuto presente che questo tipo di bicicletta pesa circa trenta chili, il che rende più difficile la manovrabilità da ferma rispetto a una bicicletta convenzionale. Largo come una bicicletta classica, è meno ingombrante di uno scooter. Con la sua posizione comoda e il baricentro basso, offre una guida piacevole e rimane molto stabile nell'uso sotto carico anche se il raggio di sterzata può essere maggiore rispetto a una bici convenzionale.
Tricicli
I Triporter sono bici da carico su tre ruote che incorporano un cassone di carico tra le due ruote anteriori. Offrono una capacità di carico ancora maggiore rispetto agli scooter e possono ospitare fino a quattro bambini!
Esiste una variante dei classici veicoli a tre ruote: i modelli basculanti, le cui ruote anteriori si inclinano durante la svolta.
Il peso di uno scooter si aggira sui quaranta chili; è più largo di una due ruote, quindi più ingombrante e meno facile da riporre. Offrendo una posizione di guida comoda, ha il baricentro ribassato che gli permette di mantenere una buona stabilità nell'utilizzo. Poiché la guida resta particolare con le due ruote anteriori, le svolte devono essere effettuate a velocità moderata.
Biciclette reclinate
Le bici reclinate o longtail sono le più vicine alle biciclette tradizionali: il loro triangolo anteriore è identico, ma la loro struttura posteriore incorpora un lungo portapacchi, che permette di trasportare acquisti di grandi dimensioni (con borse laterali ad alto volume) o due bambini (con seggiolini adatti o barre di sostegno). La posizione è comoda ma il vero punto forte delle longtail è la guida, paragonabile a quella delle bici tradizionali.
QUALI CRITERI DI SCELTA?
Capacità di carico
La capacità di carico è un criterio essenziale per scegliere la giusta bici da carico! A seconda delle vostre esigenze, opterete per uno scooter per beneficiare del massimo volume di stoccaggio: grazie alla sua carrozzeria ingombrante, può ospitare fino a 4 bambini, diversi bambini con qualche spesa, generi alimentari importanti o pacchi di merci di grandi dimensioni. Il biporter offre le stesse possibilità di carico in misura minore, con 2 o 3 bambini, qualche spesa, pacchi. Anche se non offre le stesse possibilità, la bicicletta reclinata può comunque ospitare due bambini sui sedili posteriori.
Su due o tre ruote, il genitore ha il vantaggio di poter sempre tenere d'occhio i propri figli, che possono immaginare più sicuri nel loro box davanti, che installati dietro su un longtail. . Le carrozzerie dei veicoli a due o tre ruote possono essere dotate anche di accessori che favoriscano il comfort dei piccoli passeggeri, con comode panche, sedili sicuri, protezioni contro la pioggia, ecc.
Allo stesso modo, i longtail sono predisposti per ospitare accessori che garantiscano il comfort dei bambini seduti dietro: sedili per i più piccoli e, per i più grandi, cuscini imbottiti, maniglioni, supporti per i piedi…
Strutture di stoccaggio
Dimensioni e manovrabilità da fermo sono criteri importanti quando si sceglie tra una due ruote, una tre ruote o una bicicletta reclinata.
Dotato di due ruote anteriori e di una carrozzeria voluminosa, il tre ruote è il più pesante e largo dei tre, il che limita le possibilità di stoccaggio, soprattutto all'interno. Il biporter è una soluzione intermedia, che necessita comunque di un garage facilmente accessibile per il suo rimessaggio. La bicicletta reclinata ha all'incirca le stesse dimensioni di una bicicletta classica, con un passo leggermente più lungo, che ne facilita lo stoccaggio e la movimentazione da fermi.
Manovrabilità
Meno abile negli spostamenti in città rispetto alle altre cargo bike, la tre ruote è anche quella che richiede maggiore prudenza nella guida, soprattutto in curva. È molto adatto per l'uso su piste ciclabili sviluppate.
Su una due ruote troverete una pedalata abbastanza paragonabile a quella di una bicicletta classica, anche se ci vorrà un po' di tempo per adattarsi. Largo come una bici classica, può muoversi in città meglio di uno scooter.
La bicicletta reclinata rimane la più manovrabile delle tre e la sua maneggevolezza non differisce da quella di una bicicletta classica.
