Ammortizzatore ROCKSHOX VIVID ULTIMATE DH RC2 Air C1
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Descrizione
Progettato esclusivamente per la discesa, il ROCKSHOX VIVID ULTIMATE DH RC2 Air C1 offre un livello di controllo e personalizzazione eccezionale sui terreni più impegnativi. Il suo nuovo ammortizzatore RC2 apporta una grande sensibilità all'inizio della corsa mantenendo al contempo un eccellente sostegno sull'intero escursione. Grazie alle regolazioni indipendenti della compressione ad alta velocità e bassa velocità, nonché alla regolazione del rimbalzo, ogni pilota può adattare con precisione il comportamento della propria sospensione al proprio stile di guida.
Al cuore delle sue prestazioni si trova la tecnologia DebonAir, presentata come la molla ad aria più vicina al comportamento di una molla elicoidale mai sviluppata da RockShox. Questo design consente una regolazione molto fine del volume d'aria positivo al fine di ottimizzare la sensibilità, il sostegno a metà corsa e il comfort sui terreni accidentati. Il sistema Adjustable Hydraulic Bottom Out offre a sua volta cinque livelli di resistenza all'affondamento a fine corsa per assorbire meglio gli impatti più violenti.
Progettato per le prestazioni durature, il Vivid Ultimate DH RC2 Air C1 beneficia del lubrificante Maxima Plush Dynamic Suspension, che riduce gli attriti e migliora la fluidità di funzionamento. La sua manutenzione è inoltre facilitata grazie a intervalli di manutenzione estesi a 100 ore, resi possibili da nuove guarnizioni anti-polvere e un volume d'olio ottimizzato. Compatibile VTTAE, rappresenta un riferimento per i piloti che cercano una sospensione da discesa ultra-performante e affidabile.
Ref: 16020233519484
Punti salienti
La molla pneumatica LinearXL offre una sensazione costante e prevedibile, con possibilità di regolazione grazie ai Bottomless Tokens facili da sostituire.
La cartuccia RC2 consente di regolare in modo indipendente, senza interferenze, la compressione a bassa velocità (LSC) e quella ad alta velocità (HSC).
Regolazione numerica della compressione per un adattamento intuitivo: basta partire da «0» e aumentare o diminuire lo smorzamento.
Valvola di base che riduce del 40% le forze a livello dell’IFP, per un ammortizzatore più morbido pur mantenendo un’ottima tenuta.
Regolazioni della compressione del pistone principale adattate alle prestazioni della cartuccia Charger 3.2, che favoriscono il sostegno a metà corsa.
Il sistema di smorzamento regolabile (ABO) è dotato di una rotella con cinque livelli di compressione per personalizzare lo smorzamento nell'ultimo 20% della corsa.
La rotella di regolazione rimovibile consente inoltre di regolare l'HSC e l'ABO.
I 20 scatti di regolazione garantiscono curve di scatto uniformi con un ampio intervallo di regolazione, assicurando un comportamento costante indipendentemente dal peso del pilota.
