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SHIMANO

Coppia di freni a disco SHIMANO Deore M6100 J-KIT

Il Coppia di freni SHIMANO Deore M6100 vi offrono la qualità del design del produttore giapponese a un prezzo molto competitivo! Questo modello versatile,... Per saperne di più
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Descrizione

Il Coppia di freni SHIMANO Deore M6100 vi offrono la qualità del design del produttore giapponese a un prezzo molto competitivo! Questo modello versatile, ideale per la mountain bike nel tempo libero, può essere utilizzato in tutti i tipi di uscite (da XC a Tutta la montagna). Semplice e pratico da installare, viene qui fornito in una confezione di kit di giunzione progettato soprattutto per i telai con canalizzazione interna.

La leva ergonomica incorpora la tecnologia Servo Wave, che garantisce una frenata precisa e quasi istantanea. Inoltre, presenta un punto di contatto aggiuntivo sul manubrio per irrigidire l'insieme e garantire una sensazione di precisione. Il design aerodinamico, in particolare la pinza, si ispira ai modelli Shimano di alta gamma. 

La pinza BR-M6100, invece, si basa su un sistema a doppio pistoncino affidabile ed efficiente e presenta un design leggero e rigido, progettato per affrontare le alte temperature. Il sistema di spurgo One-Way rende la manutenzione facile e veloce.

Ref: 14967753408892

Informazioni tecniche

Pinza freno Deore BR-M6100 :
Pinza in alluminio Ice Technologies;
2 pistoncini ;
Pastiglie freno originali: G02S (organiche) ;
Pastiglie compatibili: G03S / J02A / J03A (organiche) e G04S (metalliche) ;
Pastiglie ventilate Ice-Tech compatibili;
Sistema di spurgo One Way;
Tubo SM-BH90-SBLS;
Dischi consigliati: SM-RT64, SM-RT66, SM-RT54 e SM-RT56.
Leva Deore BL-M6100:
Leva ergonomica a 2 dita in Alluminio, antiscivolo;
Meccanismo Servo Wave ;
Regolazione della protezione con utensile;
Attacco I-Spec EV.

Montaggio dei freni J-Kit:
- Posizionare la leva del freno sul manubrio della bicicletta.
- Montare la pinza del freno sulla forcella e/o sul telaio
- Far passare il tubo del freno attraverso il passaggio interno del telaio (se la bicicletta ne è dotata).
- Rimuovere il tappo di gomma nera dall'estremità del tubo flessibile
- Rimuovere i tappi gialli situati all'estremità delle leve dei freni.
- Far scorrere il coperchio del dado di gomma nero sul tubo flessibile
- Non rimuovere il piccolo tappo bianco dall'estremità del tubo.
- Inserire il flessibile del freno nel dado della leva
- Tenendo il tubo alla base del dado della leva, serrare il dado per comprimere l'oliva nella leva. Non è necessario stringere eccessivamente, in quanto la filettatura del dado deve rimanere visibile e viene mascherata dal coperchio del dado che è stato fatto scorrere sul tubo.
- Ora è possibile attivare il freno per completare l'installazione.

PM = Fissaggio postmontaggio
IS = Montaggio standard internazionale
Se la distanza tra i due bulloni di montaggio della pinza (sul telaio o sulla forcella) è di 74 mm, corrisponde a un montaggio PM. Se la distanza è di 51 mm, si tratta di un montaggio IS.