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SHIMANO

Coppia di freni senza disco SHIMANO Saint M820 J-KIT

Progettato per attaccare in discesa, il Freno SHIMANO Saint M820 J-Kit è stato progettato per i ciclisti Gravity che amano una frenata potente e precisa.... Per saperne di più
429,90 €
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Descrizione

Progettato per attaccare in discesa, il Freno SHIMANO Saint M820 J-Kit è stato progettato per i ciclisti Gravity che amano una frenata potente e precisa. Semplice e pratico da installare, è disponibile in una versione Junction-Kit pensata soprattutto per i telai con passaggio interno dei cavi.

La leva in alluminio presenta un design ergonomico a due dita e un rivestimento strutturato per migliorare la presa sul bagnato. Il cambio è facile da regolare, senza bisogno di attrezzi. Inoltre, beneficia della tecnologia Servo-Wave, che garantisce una corsa breve per trovare un punto di contatto preciso sul disco, per una reattività eccellente, oltre che una grande potenza! 

La pinza è dotata di un solido corpo in Alluminio, che gestisce perfettamente il calore grazie al design Ice Technologie. I quattro pistoni in ceramica sono estremamente efficienti, mentre il sistema di spurgo One-Way assicura uno spurgo rapido e semplice.

Ref: 14967648190844

Punti salienti

Pinza in ceramica a 4 pistoncini

Leva ergonomica con scanalature

Meccanismo Servo Wave per una dosatura precisa e potente con una corsa breve

Regolazione senza attrezzi della protezione e della corsa

Sistema di spurgo a una via e olio minerale per una facile manutenzione;

Compatibile con i sistemi I-Spec B: un unico morsetto per leva del freno e cambio.

Informazioni tecniche

Pinza freno Saint BR-M820 :
Pinza in Alluminio Tecnologie del ghiaccio ;
4 pistoni in ceramica;
Pastiglie freno H03C
Sistema di spurgo One Way ;
Tubo SM-BH90-SBLS;
Dischi consigliati: SM-RT99, SM-RT86.
Peso (produttore): 306 g (leva).
Leva Saint BL-M820- B:
Leva ergonomica a 2 dita, antiscivolo, in Alluminio;
Meccanismo Servo Wave;
Regolazione della corsa e della protezione senza attrezzi;
Corsa libera: regolazione del punto di contatto inserto/disco con cacciavite;
Montaggio I-Spec B;
Peso (produttore): 103,2 g (leva).

Liquido freni: minerale
Lunghezza tubo: anteriore 100 cm / posteriore 170 cm
Materiale della leva: Alluminio
Pastiglie : Metalliche
Pratica : Discesa / Enduro / Freeride
Tipo di pinza : 160 PM anteriore / 160 PM posteriore

Installazione dei freni J-Kit:
- Posizionare la leva del freno sul manubrio della bicicletta.
- Montare la pinza del freno sulla forcella e/o sul telaio
- Far passare il tubo del freno attraverso il passaggio interno del telaio (se la bicicletta ne è dotata).
- Rimuovere il tappo di gomma nera dall'estremità del tubo flessibile
- Rimuovere i tappi gialli situati all'estremità delle leve dei freni.
- Far scorrere il coperchio del dado di gomma nero sul tubo flessibile
- Non rimuovere il piccolo tappo bianco dall'estremità del tubo.
- Inserire il flessibile del freno nel dado della leva
- Tenendo il tubo alla base del dado della leva, serrare il dado per comprimere l'oliva nella leva. Non è necessario stringere eccessivamente, in quanto la filettatura del dado deve rimanere visibile e viene mascherata dal coperchio del dado che è stato fatto scorrere sul tubo.
- Ora è possibile attivare il freno per completare l'installazione.

PM = Fissaggio postmontaggio
IS = Montaggio standard internazionale
Se la distanza tra i due bulloni di montaggio della pinza (sul telaio o sulla forcella) è di 74 mm, corrisponde a un montaggio PM. Se la distanza è di 51 mm, si tratta di un montaggio IS.