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SHIMANO

Coppia di freni SHIMANO MT401/410 J-KIT Discless

Questa coppia di freni idraulici SHIMANO MT401 è un modello entry-level, efficiente e di facile manutenzione, che può essere montato su una mountain bike per... Per saperne di più
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Descrizione

Questa coppia di freni idraulici SHIMANO MT401 è un modello entry-level, efficiente e di facile manutenzione, che può essere montato su una mountain bike per il tempo libero o su una bici da trekking. Semplici e pratici da installare, vengono qui forniti in versione Kit di giunzione pensata soprattutto per i telai con passaggio interno dei cavi.

La leva in alluminio presenta un design ergonomico e sicuro a "2 dita" e la protezione della leva può essere regolata per un comfort personalizzato. La potenza non manca, con un'eccellente sensazione di controllo a ogni azione della leva.
Anche la pinza a 2 pistoncini ha un design in Alluminio.

Inoltre, il sistema è facile da spurgare grazie al circuito idraulico One Way Bleeding.

Ref: 14967725490556

Punti salienti

Un prezzo molto competitivo

La qualità della frenatura idraulica

Facilità di manutenzione e installazione

Ergonomia della leva a 2 dita

Informazioni tecniche

Pinza freno Deore BR-MT401 :
Pinza in Alluminio ;
2 pistoni ;
B01S Pastiglie freno organiche ;
Sistema di spurgo One Way ;
Tubo SM-BH90-SS.
Leva Deore BL-MT401:
Leva ergonomica a 2 dita in Alluminio;
Regolazione della protezione con utensile.

Anno di modello: 2021
Colore: nero
Disco: Non fornito
Garanzia : 2 anni
Liquido freni : Minerale
Lunghezza tubo: Posteriore 170 cm
Materiale leva: Alluminio
Pastiglie : Organiche
Pratica: Tempo libero
Tipo di pinza: 160 PM posteriore
Tipo di tubo: Standard
Tipo di freno: anteriore/posteriore

Installazione dei freni J-Kit:
- Posizionare la leva del freno sul manubrio della bicicletta.
- Montare la pinza del freno sulla forcella e/o sul telaio
- Far passare il tubo del freno attraverso il passaggio interno del telaio (se la bicicletta ne è dotata).
- Rimuovere il tappo di gomma nera dall'estremità del tubo flessibile
- Rimuovere i tappi gialli situati all'estremità delle leve dei freni.
- Far scorrere il coperchio del dado di gomma nero sul tubo flessibile
- Non rimuovere il piccolo tappo bianco dall'estremità del tubo.
- Inserire il flessibile del freno nel dado della leva
- Tenendo il tubo alla base del dado della leva, serrare il dado per comprimere l'oliva nella leva. Non è necessario stringere eccessivamente, in quanto la filettatura del dado deve rimanere visibile e viene mascherata dal coperchio del dado che è stato fatto scorrere sul tubo.
- Ora è possibile attivare il freno per completare l'installazione.

PM = Fissaggio postmontaggio
IS = Montaggio standard internazionale
Se la distanza tra i due bulloni di montaggio della pinza (sul telaio o sulla forcella) è di 74 mm, corrisponde a un montaggio PM. Se la distanza è di 51 mm, si tratta di un montaggio IS.