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SPERANZA

Freno anteriore HOPE TECH 4 EVO X2 PM Argento/Arancione

Réf. fabricant : T4EX2SCL
Il freno HOPE TECH 4 EVO X2 PM è l'ultima evoluzione della famosa pompa Tech 4, progettata per offrire una sensazione perfetta e un... Per saperne di più
Prezzo normale 267,70 €
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Descrizione

Il freno HOPE TECH 4 EVO X2 PM è l'ultima evoluzione della famosa pompa Tech 4, progettata per offrire una sensazione perfetta e un controllo totale della potenza frenante. Ricavata da un blocco di alluminio T6 del 2014, la pompa TECH 4 EVO incorpora un nuovo pistone, una testa flottante ottimizzata, una camma rivista, un secondo anello di guida e tre nuove leve, garantendo un controllo preciso e personalizzato per ogni pilota. Il perno della leva poggia su due cuscinetti anulari per un'azione fluida e duratura, mentre le manopole di regolazione consentono di regolare con precisione sia l'attacco che il gioco in base alle preferenze individuali.

Lapinza X2 post-mount (centri da 74,2 mm) è lavorata in un unico pezzo per aumentare la rigidità e ridurre il peso. I due pistoni in resina fenolica da 22 mm (codice HBSP235) forniscono la potenza necessaria per applicazioni leggere come il downcountry e l'XC, mantenendo prestazioni eccellenti alle alte temperature. Questa configurazione offre una modulazione e un controllo precisi, ideali per le lunghe uscite e i terreni più vari.

Il classico tubo flessibile da 5 mm di diametro e 2 m di lunghezza garantisce un'installazione semplice e affidabile. Il freno viene fornito con due tipi di pastiglie: Racing (verde) per le massime prestazioni e All Conditions (rosso) per un uso versatile, per adattarsi facilmente a ogni stile di guida e condizione del terreno.

Con 14 combinazioni di colori disponibili e diversi abbinamenti compatibili, HOPE TECH 4 EVO X2 PM combina leggerezza, potenza e affidabilità. Questo freno è la scelta ideale per i ciclisti che cercano prestazioni, controllo e comfort, sia nel cross che nel downcountry o nel fuoristrada più impegnativo.

Manuale tecnico.

Ref: 15478136471932

Informazioni tecniche

Maître-Cylindre TECH 4 EVO :
Usinage intégral dans un bloc d’aluminium 2014 T6.
Nouveau piston et tête flottante de piston.
Nouvelle came et 2ᵉ bague de guidage.
3 nouveaux leviers pour un contrôle plus précis et personnalisable (standard d'origine et Control ou Power en option).
Pivot du levier sur 2 roulements annulaires → action fluide et durable.
Molettes de réglage : ajustement de l’attaque et de la garde selon vos préférences.
Sensation de freinage naturelle, modulable et précise.

Étrier X2 :
Standard Post-Mount (entraxe 74,2 mm).
Usiné monobloc pour une rigidité accrue et un poids réduit.
2 pistons en résine phénolique de 22 mm (référence HBSP235) pour performances stables à haute température.
Frein léger et modulable, idéal pour downcountry et XC.
Excellent contrôle et puissance progressive.

Durite :
Diamètre : 5 mm.
Longueur : 2 m.
Installation simple et fiable.

Plaquettes fournies :
Racing (vertes) : performance maximale.
Toutes Conditions (rouges) : usage polyvalent.

Compatibilités & Matchmakers :
14 combinaisons de couleurs disponibles.
Matchmakers compatibles :
HBSP426
HBSP441
HBSP431
Sram, Sram T-Type, Shimano I-Spec II & EV.
Durite aviation en option.

Remarque importante :
Fonctionne uniquement avec liquide DOT 4.0 ou DOT 5.1.

Poids (fabricant) : 297g avec visseries.

Informazioni sul prezzo

Prezzo di vendita consigliato dal fornitore nel settembre 2025