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SHIMANO

Coppia di freni SHIMANO XT M8120 4 pistoni J-KIT Discless

Il coppia di freni Deore XT M8120 da SHIMANO offre un eccezionale rapporto prezzo/prestazioni. Garantisce una frenata potente, stabile ed efficiente, indipendentemente dalle condizioni atmosferiche, per tutti i tipi... Per saperne di più
Prezzo di listino 289,90 €
Prezzo di listino Prezzo scontato 289,90 €
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Descrizione

Il coppia di freni Deore XT M8120 da SHIMANO offre un eccezionale rapporto prezzo/prestazioni. Garantisce una frenata potente, stabile ed efficiente, indipendentemente dalle condizioni atmosferiche, per tutti i tipi di ciclismo. All-mountain, Enduro o per VAE.

La pinza ha un design solido e ben ventilato che impedisce il surriscaldamento ed è dotata di 4 pistoni che aumentano la potenza frenante del 20% rispetto alla pinza XT a 2 pistoni. La pompa è dotata di una leva ergonomica in Alluminio con corsa regolabile e 2 punti di appoggio sul manubrio, per una sensazione di frenata più netta. Inoltre, la tecnologia Servo-Wave garantisce una corsa breve per un punto di contatto ravvicinato e un'eccellente reattività.

Una scelta eccellente per una guida seria!

Versione senza pattini ventilati.

Prodotto nuovo senza confezione originale.

Istruzioni per l'uso

Ref: 9867309744477

Punti salienti

Meccanismo Servo Wave a corsa breve per un innesto più rapido del freno;

Facile regolazione della corsa del freno;

Sistema di spurgo a una via per facilitare la manutenzione;

Compatibile con i sistemi I-Spec EV: un unico morsetto per la leva del freno e il cambio;

Vite di regolazione della corsa a vuoto della leva;

Pinza a 4 pistoncini più potente.

Caratteristiche

Anno del modello : 2020

Colore : Nero

Disco : Non fornito

Garanzia : 2 anni

Liquido freni : Minerale

Lunghezza tubo : Posteriore 170 cm

Materiale leva : Alluminio

Pastiglie : Organico

Pratica : All Mountain

Pratica : Enduro

Tipo di pinza : 160 PM posteriore

Tipo di tubo : Standard

Tipo di freno : posteriore

Informazioni tecniche

Sistema di spurgo unidirezionale ;
4 pistoni in ceramica;
Corsa libera ;
Tubo SM-BH90-SBM;
Montaggio I-Spec EV ;
Freno fornito spurgato e pronto all'uso (J-Kit).

Installazione dei freni J-Kit:
- Posizionare la leva del freno sul manubrio della bicicletta.
- Montare la pinza del freno sulla forcella e/o sul telaio
- Far passare il tubo del freno attraverso il passaggio interno del telaio (se la bicicletta ne è dotata).
- Rimuovere il tappo di gomma nera dall'estremità del tubo flessibile
- Rimuovere i tappi gialli situati all'estremità delle leve dei freni.
- Far scorrere il coperchio del dado di gomma nero sul tubo flessibile
- Non rimuovere il piccolo tappo bianco dall'estremità del tubo.
- Inserire il flessibile del freno nel dado della leva
- Tenendo il tubo alla base del dado della leva, serrare il dado per comprimere l'oliva nella leva. Non è necessario stringere eccessivamente, in quanto la filettatura del dado deve rimanere visibile e viene mascherata dal coperchio del dado che è stato fatto scorrere sul tubo.
- Ora è possibile attivare il freno per completare l'installazione.

PM = Fissaggio postmontaggio
IS = Montaggio standard internazionale
Se la distanza tra i due bulloni di montaggio della pinza (sul telaio o sulla forcella) è di 74 mm, corrisponde a un montaggio PM. Se la distanza è di 51 mm, si tratta di un montaggio IS.

Informazioni sul prezzo

Prezzo di vendita consigliato dal fornitore nel febbraio 2024