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SPERANZA

HOPE TECH 4 EVO X2 PM Freno posteriore nero/nero

Réf. fabricant : T4EX2NNR
Le frein HOPE TECH 4 EVO X2 PM est l’évolution ultime du célèbre maître-cylindre Tech 4, conçu pour offrir un feeling parfait et un... Per saperne di più
Prezzo normale 267,70 €
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Descrizione

Le frein HOPE TECH 4 EVO X2 PM est l’évolution ultime du célèbre maître-cylindre Tech 4, conçu pour offrir un feeling parfait et un contrôle total de la puissance de freinage. Usiné dans un bloc d’aluminium 2014 T6, le maître-cylindre TECH 4 EVO intègre un nouveau piston, une tête flottante optimisée, une came revisitée, une deuxième bague de guidage et trois nouveaux leviers, garantissant un contrôle précis et personnalisé pour chaque pilote. Le pivot du levier repose sur deux roulements annulaires, offrant une action fluide et durable, tandis que les molettes de réglage permettent d’ajuster l’attaque et la garde selon les préférences individuelles.

L’étrier X2, au standard Post-Mount (entraxe 74,2 mm) est usiné monobloc pour une rigidité accrue et un poids réduit. Ses deux pistons en résine phénolique de 22 mm (référence HBSP235) assurent une puissance adaptée aux applications légères comme le downcountry et le XC, tout en maintenant une excellente performance à haute température. Cette configuration permet une modulation et un contrôle précis, idéaux pour les longues sorties et les terrains variés.

La durite classique de 5 mm de diamètre et 2 m de long assure une installation simple et fiable. Le frein est livré avec deux types de plaquettes : Racing (vertes) pour une performance maximale et Toutes Conditions (rouges) pour un usage polyvalent, permettant de s’adapter facilement à chaque style de pratique et aux conditions du terrain.

Avec 14 combinaisons de couleurs disponibles et plusieurs matchmakers compatibles, le HOPE TECH 4 EVO X2 PM combine légèreté, puissance et fiabilité. Ce frein est le choix idéal pour les pilotes recherchant performance, contrôle et confort, que ce soit en XC, downcountry ou en pratique tout-terrain exigeante.

Manuel technique.

Ref: 15478136766844

Informazioni tecniche

Maître-Cylindre TECH 4 EVO :
Usinage intégral dans un bloc d’aluminium 2014 T6.
Nouveau piston et tête flottante de piston.
Nouvelle came et 2ᵉ bague de guidage.
3 nouveaux leviers pour un contrôle plus précis et personnalisable (standard d'origine et Control ou Power en option).
Pivot du levier sur 2 roulements annulaires → action fluide et durable.
Molettes de réglage : ajustement de l’attaque et de la garde selon vos préférences.
Sensation de freinage naturelle, modulable et précise.

Étrier X2 :
Standard Post-Mount (entraxe 74,2 mm).
Usiné monobloc pour une rigidité accrue et un poids réduit.
2 pistons en résine phénolique de 22 mm (référence HBSP235) pour performances stables à haute température.
Frein léger et modulable, idéal pour downcountry et XC.
Excellent contrôle et puissance progressive.

Durite :
Diamètre : 5 mm.
Longueur : 2 m.
Installation simple et fiable.

Plaquettes fournies :
Racing (vertes) : performance maximale.
Toutes Conditions (rouges) : usage polyvalent.

Compatibilités & Matchmakers :
14 combinaisons de couleurs disponibles.
Matchmakers compatibles :
HBSP426
HBSP441
HBSP431
Sram, Sram T-Type, Shimano I-Spec II & EV.
Durite aviation en option.

Remarque importante :
Fonctionne uniquement avec liquide DOT 4.0 ou DOT 5.1.

Poids (fabricant) : 297g avec visseries.

Informazioni sul prezzo

Prezzo di vendita consigliato dal fornitore nel settembre 2025