Petit prix pour du SRAM ?
"Adaptation/montage parfait. Un peu bruyant malgré une chaîne neuve, à voir avec le temps."
SRAM
Corona mono in acciaio SRAM X-SYNC 11V a 4 fori da 94 mm, nera
Il SRAM X-SYNC STEEL 11V 4 fori 94 mm ingranaggio singolo è progettata per i gruppi 1x11 velocità del marchio americano con guarnitura da...
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Descrizione
Il SRAM X-SYNC STEEL 11V 4 fori 94 mm ingranaggio singolo è progettata per i gruppi 1x11 velocità del marchio americano con guarnitura da 94 mm BCD. Questa versione è realizzata in acciaio, molto solido e più economico.
La tecnologia X-Sync prevede denti lavorati a CNC per adattarsi perfettamente alle maglie interne ed esterne della catena, mentre gli ampi bordi dentellati quadrati consentono alla catena di agganciarsi più velocemente rispetto ai denti triangolari tradizionali, per un controllo ottimale e un'efficienza assoluta.
In questa versione con offset di 6 mm, questa Corona SRAM X-Sync è progettata per Guarniture GXP.
Ref: 7977598320806
Punti salienti
Semplicità e performance della trasmissione monodisco
Tecnologia X-Sync che garantisce una velocità di innesto eccezionale
Il profilo dei denti affilato e stretto, insieme ai bordi smussati arrotondati, gestisce una catena allentata
Cavità di rimozione fango per rulli e maglie interne della catena
Caratteristiche
Colore nero : Colore nero
Diametro di fissaggio : 94 mm / 4 fori
Materiale : acciaio
Tipo di vassoio : mono
Velocità : 11
Informazioni tecniche
Informazioni sul prezzo
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Overall rating: 4.8 / 5 from 5 reviews.
AI Generated Review Summary
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Review highlights
Reviews
Correspond au pédalier
"J'ai pris ce plateau 32 dents pour remplacer l'ancien à 30 et j'en suis très satisfait"
La qualité d'origine à prix Probike !
"Très bon plateau à l'excellent rapport qualité /prix. A voir dans le temps pour la résistance à l'usure"
Passage de 32 a 30 dents
"Du tout bon, beaucoup plus facile à emmener sur les montées"
Plateau Mono SRAM 32 dents / 11V
"Plateau parfaitement compatible avec celui d'origine de mon vélo RR900 mais avec 2 dents de plus; changement des vitesses sans problème, sans changement de chaine. Évidement un peu plus dur à tirer en montée mais plus efficace sur plat et descente, donc à ajuster suivant le terrain. . ."
