Petit prix pour du SRAM ?
"Adaptation/montage parfait. Un peu bruyant malgré une chaîne neuve, à voir avec le temps."
SRAM
Corona Mono SRAM X-SYNC 11V 4 Fori 94mm Acciaio Nero
La corona mono SRAM X-SYNC STEEL 11V 4 Fori 94 mm è destinata ai gruppi 1x11 velocità del marchio americano con un pedivella BCD...
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Prezzo abituale
21,41 €
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Prezzo unitario
per
Impossibile caricare la disponibilità per il ritiro
Punti di forza
- Semplicità e prestazioni della trasmissione mono-corona
- Tecnologia X-Sync che garantisce una velocità di innesto eccezionale
- Profilo appuntito e stretto dei denti, nonché bordi smussati arrotondati, permettono di gestire una catena allentata
- Cavità di evacuazione del fango per i rulli e i maglie interne della catena
Descrizione
La corona mono SRAM X-SYNC STEEL 11V 4 Fori 94 mm è destinata ai gruppi 1x11 velocità del marchio americano con un pedivella BCD 94 mm. Questa versione è in acciaio, molto solida e più economica.
La tecnologia X-Sync propone denti fresati CNC per adattarsi perfettamente alle maglie interne ed esterne della catena, e i grandi bordi quadrati dentellati consentono un innesto della catena più rapido rispetto ai denti triangolari classici, per un controllo ottimale e un'efficienza assoluta.
In questa versione con un offset di 6 mm, questa corona SRAM X-Sync è destinata ai pedivelle GXP.
Informazioni tecniche
Caratteristiche
- Colore
- Nero
- Diametro di fissaggio
- 94 mm / 4 fori
- Materiale
- Acciaio
- Tipo di piatto
- Mono
- Velocità
- 11
Informazioni sui prezzi
*
Overall rating: 4.8 / 5 from 5 reviews.
AI Generated Review Summary
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Review highlights
Reviews
Correspond au pédalier
"J'ai pris ce plateau 32 dents pour remplacer l'ancien à 30 et j'en suis très satisfait"
La qualité d'origine à prix Probike !
"Très bon plateau à l'excellent rapport qualité /prix. A voir dans le temps pour la résistance à l'usure"
Passage de 32 a 30 dents
"Du tout bon, beaucoup plus facile à emmener sur les montées"
Plateau Mono SRAM 32 dents / 11V
"Plateau parfaitement compatible avec celui d'origine de mon vélo RR900 mais avec 2 dents de plus; changement des vitesses sans problème, sans changement de chaine. Évidement un peu plus dur à tirer en montée mais plus efficace sur plat et descente, donc à ajuster suivant le terrain. . ."
