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ROCKSHOX

Olio per sospensioni ROCKSHOX MAXIMA PLUSH Dynamic Light 7.5 WT (1 L)

Rif. produttore: 11.4318.016.001
Il lubrificante RockShox Maxima Plush Dynamic Suspension Lube Light è frutto dello sviluppo congiunto degli ingegneri RockShox e Maxima Racing Oils. È progettato per... Leggi di più
Prezzo standard 35,69 €
Prezzo standard Prezzo in offerta 35,69 €
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Descrizione

Il lubrificante RockShox Maxima Plush Dynamic Suspension Lube Light è frutto dello sviluppo congiunto degli ingegneri RockShox e Maxima Racing Oils. È progettato per lubrificare i foderi (bagno d’olio nei foderi inferiori) e i componenti non idraulici della sospensione, dove l’attrito delle boccole e delle guarnizioni influisce direttamente sulla sensibilità della forcella.

La sua tecnologia Surface Active agisce sulle boccole e sulle guarnizioni sotto carico per ridurre sia l’attrito statico (stiction) sia quello dinamico. Il risultato: una risposta immediata fin dai primi millimetri di corsa, una forcella più sensibile ai piccoli urti e una sensazione «come appena tolta dalla scatola» che dura più a lungo. Gli additivi per le guarnizioni ne prolungano la durata, mentre gli agenti detergenti mantengono pulito l’interno dei foderi tra una revisione e l’altra.

La versione Light è il lubrificante originale delle forcelle RockShox recenti (Pike, Lyrik, Yari, ZEB, BoXXer, Domain, Revelation) e del reggisella Reverb XPLR. Sui modelli più vecchi sostituisce direttamente l’olio RockShox 0W-30.

Qual è la differenza tra la versione Light e la versione Heavy? La differenza riguarda solo la viscosità. La Light è indicata per la maggior parte delle forcelle da trail, enduro e downhill, mentre la Heavy, più viscosa, è consigliata da RockShox per i foderi delle forcelle a corsa corta come SID, SID SL o Rudy. Attieniti sempre al prodotto indicato nel manuale della tua forcella.

Posso usarlo al posto dell’olio 0W-30? Sì. RockShox conferma che Maxima Plush Dynamic Light è retrocompatibile e può essere utilizzato ovunque fosse indicato l’olio 0W-30.

Posso usarlo nella cartuccia ammortizzante? No. È un lubrificante per i foderi, non un fluido idraulico. La cartuccia deve essere riempita con l’olio ammortizzante previsto da RockShox (per esempio Maxima Plush 3WT o 7WT, a seconda del modello).

Quanto olio devo mettere nella mia forcella? Le quantità variano in base al modello e all’anno. Consulta la tabella delle specifiche RockShox (olio, aria, molla, token) disponibile sul sito di assistenza SRAM. La confezione da 1 litro è sufficiente per numerose revisioni.

Ref: 16131855876476

Punti di forza

Attrito ridotto: la tecnologia Surface Active limita l’attrito statico e dinamico per una forcella più sensibile fin dall’inizio della corsa.

Lubrificante originale RockShox: sviluppato con Maxima Racing Oils per le forcelle RockShox recenti.

Retrocompatibile: sostituisce direttamente l’olio RockShox 0W-30.

Guarnizioni protette: additivi per le guarnizioni e agenti detergenti per distanziare le revisioni.

Formato officina: confezione da 1 litro ideale per la manutenzione regolare.

Informazioni tecniche

Marca: RockShox (sviluppato con Maxima Racing Oils)
Denominazione: Maxima Plush Dynamic Suspension Lube Light
Viscosità: Light 7.5 WT
Contenuto: 1 litro
Utilizzo: lubrificazione dei foderi e dei componenti non idraulici della sospensione
Compatibilità: forcelle RockShox Pike, Lyrik, Yari, ZEB, BoXXer, Domain, Revelation; reggisella Reverb XPLR; sostituisce l’olio 0W-30
Compatibile con: RockShox Dynamic Seal Grease e SRAM Butter

Informazioni sui prezzi

*Prezzo di vendita consigliato dal fornitore a settembre 2026