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SRAM

Freno anteriore SRAM LEVEL Nero

Réf. fabricant : 00.5018.106.000
Il Freno anteriore SRAM LEVEL Il freno anteriore SRAM LEVEL combina potenza e affidabilità in un pacchetto leggero, ideale per affrontare i terreni più... Per saperne di più
Prezzo normale 46,34 €
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Descrizione

Il Freno anteriore SRAM LEVEL Il freno anteriore SRAM LEVEL combina potenza e affidabilità in un pacchetto leggero, ideale per affrontare i terreni più impegnativi. Non lasciatevi ingannare dal suo design discreto: questo freno è stato progettato per offrire prestazioni ottimali mantenendo un aspetto minimalista.

Incorpora le stesse tecnologie collaudate del modello Guide, tra cui un pistone robusto, guarnizioni durevoli, un serbatoio efficiente e una vescica ad alte prestazioni. Il corpo leva compatto, dotato di DirectLink™garantisce una reattività immediata e un controllo preciso dal momento in cui si aziona il freno.

Questo sistema frenante è stato progettato per soddisfare le esigenze dei ciclisti più esigenti, offrendo una potenza frenante costante e una modulazione fluida, anche nelle condizioni più difficili. La sua leggerezza e affidabilità lo rendono una scelta ideale per gli appassionati di mountain bike. Fondo e Trail.

Manuale del produttore

Montaggio delle pinze SRAM

Manuale di spurgo SRAM DOT

Ref: 7977595568294

Informazioni tecniche

ALTISSIMI
► DIRECTLINK: la tecnologia SRAM DirectLink offre una sensazione di frenata solida e precisa fin dal momento in cui si tira la leva. Garantisce un controllo ottimale e una reattività immediata, eliminando qualsiasi ritardo tra l'azionamento della leva e l'innesto del freno.
Chiusura della porta di distribuzione: la tecnologia SRAM Timing Port Closure garantisce una chiusura affidabile della porta di distribuzione, pressurizzando il sistema non appena si aziona la leva. Con guarnizioni durevoli e una finitura ultra liscia dell'alesaggio del cilindro, garantisce una frenata potente e costante.
► EXPANDABLE BLADDER: la tecnologia SRAM Expandable Bladder regola e riduce le bolle d'aria nella leva, assicurando un'efficiente evacuazione dell'aria e una precisa distribuzione del fluido. Questo riduce la contropressione, garantendo una frenata potente e costante.

GENERALE
- Numero di parte: 00.5018.106.000
- Peso: 430 g per un freno anteriore con 800 mm di tubo e un disco G2 da 160 mm
- Materiali :
Leva: Alluminio
Staffa: Alluminio
Pistoni: Plastica fenolica
- Guida consigliata: XC, All Mountain, Trail con impegno leggero┌

CARATTERISTICHE
- Perno della leva: Anello
- Numero di pistoni: 2
- Montaggio pinza: PostMount (PM)
- Inserti forniti: Organici
- Inserti raccomandati: 00.5315.035.010 - 00.5315.035.020 - 00.5315.035.031
- Disco consigliato: G2 (non fornito)
- Liquido freni consigliato : DOT 4
- Tubi flessibili: 950 mm - Standard
- Regolazione del parafreno: Sì - Chiave esagonale
- Regolazione del punto di contatto: No ┌

Informazioni sul prezzo

*Prezzo al dettaglio consigliato dal fornitore nel febbraio 2024

Overall rating: 4.2 / 5 from 5 reviews.

AI Generated Review Summary

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Review highlights

Reviews

Ottimo prodotto qualità prezzo.

"Ottimo prodotto qualità prezzo."

Enrico P. (4/5)

bien fini/control souple et precis/freinage moyen

"-La fabrication: semble plus soignée que mes Promax d'origines qui prenait du jeu au niveau de l'axe de la poignée. -A l’usage: au bout de 2 sorties il font beaucoup de bruit, et cela ne s'arrange pas avec l'humidité, sur le site Probikes ils sont vendus avec plaquettes organiques ce qui me semble faut, je dirais plutôt que c'est des plaquettes métalliques, ce que mon vélociste au montage me signalait . . . à voir au fil du temps. -Pour le freinage: la poignée reste bien précise mais le freinage est long et pourtant j'ai des disques Shimano ventilés qui fonctionnaient très bien avec mes Promax, de plus j'ai une vibration lorsque les plaquettes sont juste en pré-appuis . . . est ce un réglage ou ces plaquettes qui ne sont pas de bonnes qualités ? à mon retour de vacances je vois ces problèmes avec mon vélociste . . . mais je sent que je vais être obligé de changer les plaquettes et les disques je passerait du coup à de la plaquettes céramique ! -Pour le coté esthétique: le corps du piston est plus massif et imposant sur le guidon et la poignée semble plus courte que mes Promax - un avis moyen dans l'ensemble du fonctionnement mais en finition supérieur à mes Promax donc pas une révolution pour un modèle qui n'est pas non plus un 1 er prix"

Courjut42 (3/5)

sans problèmes que dire de plus

"tout ok comme d'habitude. Que dire de plus? Surtout que plus rien n'est livrable"

Bourdon47 (5/5)

Je ne regrette pas cet achat

"Freine très bien et facile à installer. Pour une utilisation balade/rando, cest top !"

Benjaminm (5/5)

Rien à dire

"Facile à monter, un peu plus long que ceux d'origine mais ça passe. Livraison rapide et prix attractif, que demander de mieux."

Djoule (4/5)

Q&A