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MAXXIS

Copertone flessibile MAXXIS MINION DHF 29x2.30 Exo Tubeless Ready Nero

Réf. fabricant : TB96785000
Il pneumatico MAXXIS Minion DHF 29x2.30 Exo Tubeless Ready con tallone flessibile è un modello Enduro/Freeride particolarmente adatto a terreni sciolti e fangosi. Dotato... Per saperne di più
Prezzo normale 44,28 €
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Descrizione

Il pneumatico MAXXIS Minion DHF 29x2.30 Exo Tubeless Ready con tallone flessibile è un modello Enduro/Freeride particolarmente adatto a terreni sciolti e fangosi.

Dotato di tasselli inclinati che riducono al minimo la resistenza al rotolamento e di tasselli scanalati che garantiscono un'aderenza eccellente, garantisce un controllo perfetto in rettilineo e un preciso inizio di curva. In questa versione Tubeless Ready, che può essere montata con o senza camera d'aria, il copertone Minion DHF di MAXXIS è inoltre dotato di rinforzi Exo sui fianchi per una maggiore protezione contro abrasioni e strappi.

A seconda delle condizioni del terreno, può essere installato anteriormente e posteriormente, oppure solo anteriormente con DHR posteriore per una maggiore versatilità.

Ref: 7960104206502

Punti salienti

Il profilo aggressivo delle alette fornisce una trazione ottimale nelle curve strette e sui terreni tecnici.

Costruzione robusta per stabilità ad alta velocità e resistenza alla perforazione superiore.

Tecnologia Tubeless Ready che consente una pressione inferiore degli pneumatici per una migliore aderenza e un maggiore controllo.

Versatile, adatto a una varietà di condizioni del terreno, comprese discese tecniche, sentieri fangosi e terreni rocciosi.

Scelta preferita per gli appassionati di mountain bike che cercano uno pneumatico affidabile e ad alte prestazioni per le loro avventure fuoristrada.

Informazioni tecniche

Disciplina / Utilizzo: Enduro e Freeride / Terreno morbido e fangoso
Dimensioni: ERTO 58-622 (29 x 2,30)
Telaio: 60 TPI, il giusto equilibrio tra resistenza e leggerezza
Doppia mescola di battistrada
Protezione EXO
Tecnologia Tubeless Ready
Pressione massima: 60 psi / 4 bar
Riferimento del produttore : TB96785000
Peso (produttore) :1012g

Informazioni sul prezzo

*Prezzo al dettaglio consigliato dal fornitore nel febbraio 2024

Overall rating: 4.769231 / 5 from 13 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["grip","tire","value","terrain"].

Review highlights

Reviews

La référence dans le domaine,

"La référence dans le domaine, toujours au top !"

Daniel B. (5/5)

Efficace et facile a monter

"Monté a l’avant avec DHR à l’arrière pour la polyvalence, sur VTTAE. Montage en tubeless assez facile (une premiere pour moi), le pneu « claque » rapidement vers 3 bars, avec une simple pompe a pied. Testé sur sol humide : precis en courbe, accroche en dévers, pas d’accumulation de boue entre les crampons et bon roulage sur bitume (tres peu de vibrations et de bruit)"

Pat (5/5)

Le grand classic

"Un grand classic, super grip pour ma pratique d enduro en terrain meuble et demi dur, le rendement en côte. . . Je m'en tape. Bonne résistance au crevaison."

Maldoror (5/5)

Bon rapport qualité prix

"Pneu performant pour un prix raisonnable utilisé en AM très bon grippe même en sortie humide"

Cled69 (5/5)

Au top

"Première fois que je monte un dhf sur mes vélos et j'en suis plus que satisfait. Super accroche au freinage, que ce soit sur l'angle ou en ligne droite. Facile à monter et à claquer."

Anonymous (5/5)

Avis produit

"Nikel en descente raide beaucoup de mordant mais sur le plat moins roulant"

Raftrack (5/5)

Pneu maxxis

"Super pneu avant combiner avec un high roller 2 a l arrière le top"

Thomas4920 (5/5)

De l'accroche, çà c'est sûr

"Accroche du feu de dieu! Ce pneu passe partout, certes un peu lourd, mais sécurisant dans le franchissement de pierres, racines sec comme mouillé, je pense prendre le dhr II pour l'arrière"

Heliumn55 (5/5)

premières sorties convaincantes

"Montage facile, c'est bien de le dire. Plus lourd a emmener que le Ikon en 2. 2 que j'avais avant, c'est normal, il est plus gros et plus lourd. Monté à l'avant comme préconisé. Mais après une centaine de kms, j'ai repris confiance dans les changements de direction, pas de décrochage sur l'angle en terrain sec, varié, ben oui pas de pluie depuis longtemps. Je suis confiant aussi sur sa tenue quand la boue reviendra."

Flyingvtt (4/5)

Valeur sure

"Génial en toutes conditions pour le all mountain,mais un peu lourd."

Navilo (5/5)

Q&A