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MAXXIS

Pneumatico MAXXIS MINION DHR II 29x2.30 Double Down 3C MaxxTerra Tubeless Ready Soft Black

Réf. fabricant : TB96776400
Dedicato ai ciclisti aggressivi, lo pneumatico MAXXIS Minion DHR II 29x2.30 DD 2-Ply 3C MaxxTerra Tubeless Ready con tallone flessibile è progettato per le... Per saperne di più

Prezzo consigliato: 105,00 €

Prezzo di listino 67,90 €
Prezzo di listino Prezzo scontato 67,90 €
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Descrizione

Dedicato ai ciclisti aggressivi, lo pneumatico MAXXIS Minion DHR II 29x2.30 DD 2-Ply 3C MaxxTerra Tubeless Ready con tallone flessibile è progettato per le competizioni Enduro /Freeride su terreni asciutti e sciolti.

Completamente riprogettato, offre prestazioni ancora migliorate sia in accelerazione, in curva o in frenata. Gli ampi blocchi laterali facilitano l'inizio della curva, mentre la striscia centrale scanalata più densa garantisce un ottimo controllo. La tripla mescola MaxxTerra offre anche un ottimo compromesso con una migliore trazione e più grip rispetto al MaxxSpeed ​​e prestazioni superiori al MaxxGrip.

Questa versione di fascia alta è pensata per i concorrenti più esigenti, con una carcassa a doppia tela rinforzata da un inserto in butile che garantisce robustezza e massima resistenza alle forature degne di uno pneumatico da DH, ma con un peso ben inferiore.

Ideale al posteriore, può essere abbinato al DHF all'anteriore, per un'efficienza incredibile.

Ref: 7960105353382

Punti salienti

Pneumatico posteriore specifico

Costruzione Double Down per la massima robustezza e resistenza con un peso contenuto

Mescola MaxxTerra a tripla mescola che offre un eccellente compromesso tra trazione/grip/prestazioni

Versatilità della tecnologia Tubeless Ready

Informazioni tecniche

ETRTO: 58-622
Disciplina / Utilizzo: Enduro e Freeride / Terreno asciutto con terreno sciolto;
Carcassa a doppio strato da 120 TPI con inserto in butile;
Miscela di gomme 3C MaxxTerra;
Livello di pressione massimo: 65 psi / 4,50 bar;
Peso (produttore): NC;
Riferimento: TB96776400.

Informazioni sul prezzo

Prezzo al dettaglio consigliato dal fornitore nel febbraio 2024