• Pneumatico VITTORIA MEZCAL III XC RACE 29x2.10 4C Graphene 2.0 Tubeless Ready Soft Sidewall Beige
  • Pneumatico VITTORIA MEZCAL III XC RACE 29x2.25 4C Graphene 2.0 Tubeless Ready Soft Beige sidewall
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VITTORIA

Copertone VITTORIA MEZCAL XC RACE 29x2.25 4C Graphene 2.0 Tubeless Ready Soft Black/Beige

Réf. fabricant : 11A00036
Le VITTORIA Mezcal IXC RACE 4C Copertoni è caratterizzato da un design compatto e da un battistrada centrale a bassissima resistenza al rotolamento. Il... Per saperne di più
41,19 €
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Descrizione

Le VITTORIA Mezcal IXC RACE 4C Copertoni è caratterizzato da un design compatto e da un battistrada centrale a bassissima resistenza al rotolamento. Il primo marchio a utilizzare il grafeneVITTORIA offre ora un prodotto dalle qualità tecniche impressionanti. Questo modello è anche splendidamente rifinito con fianchi beige.

Il battistrada incorpora tacchetti con profili alternati per una migliore trazione. I numerosi bordi dei tacchetti offrono un'ottima presa in curva e una buona trazione, perfetta per i terreni con rilievi variabili. Tutto questo è combinato con la mescola Graphene 2.0 per un'aderenza ancora più affidabile.

Il battistrada 4C è composto da 4 zone di grafene che offrono una maggiore resistenza e una trazione senza pari sui percorsi tecnici. Il Mezcal III è inoltre costruito attorno a una carcassa TLR XC Race da 120 TPI per prestazioni elevate.

Ref: 7977585705126

Informazioni tecniche

Telaio XC Race in nylon 120 TPI;
Miscela di 4 tipi di grafene 4C;
Dimensioni ETRTO: 55-622 ;
Peso (produttore): 690 g.
;

Informazioni sul prezzo

*Prezzo al dettaglio consigliato dal fornitore nel febbraio 2024

Overall rating: 4.111111 / 5 from 9 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["grip","performance","weight","tire"].

Review highlights

Reviews

Super pneu

"Super pneu"

— Philippe B. (4/5)

Ottimo prodotto e tutto ok

"Ottimo prodotto e tutto ok"

— Nicola C. (5/5)

Fait le taff. . .

"Très bon pneu arrière, l accroche et le poids au top. Petit inconvénient tout de même, la fragilité des flanc beige. Donc pour les terrains rocailleux a éviter."

— Vaiura (4/5)

Bon mais. . . . .

"installation à l'arrière pour compléter un Barzo à l'avant, le pneu est bon, les flancs sont assez épais, par contre ça reste assez léger pour la boue."

— Ludocool62 (4/5)

Bon pneu XC

"Pneu monté à l’arrière pour du XC engagé. C’est un bon pneu pour du XC, à l’aise sur les chemins du sud (DFCI) il est bien roulant. En revanche sur de la monté et descente plus engagé avec des chemins composé de grosses pierres il atteint ses limites. Perte d’adhérence par moment. La prochaine fois je monterai le Barzo av/ar"

— Bmoune (5/5)

Vittoria Mezcal

"Bon pneu , ressemble au Racing Ralph de chez Schwalbe pour ce qui est de l’accroche par contre il faut mettre moins de pression 1,4 bars pour pilote de 65 kg"

— Armand (4/5)

Très bon pneu mais très fragile

"Pneu très roulant, très bon grip sur chemins secs voire mouillés. J'aimerais continuer avec ce pneu mais il est extremement fragile. J'ai déchiré 2 pneus arrières: le 1er en montée au bout de 370km, le 2eme en descente au bout de 300km. Je n'ai pas de soucis sur le pneu avant, mais j'abandonne et passe sur un pneu plus solide."

— Yone18 (2/5)

BEAU ET BON

"Pneu utilisé en monte arrière. Bon rendement sur le roulant. Montage assez facile avec pompe a main et un peu de liquide vaisselle. Le volume important apporte du confort. Rendu superbe avec les flancs beiges."

— Emc2 (4/5)

Idéal en monte arrière

"Franchement, un excellent pneu : se monte rapidement et claque du 1er coup, même sans air-tank. Très bon rendement, progressif si on va chercher l'excès. Suffisant en terrain humide. Je le monte même à l'avant si très sec ! Aucun crevaison à déplorer malgré un usage en semi-rigide, gonflé à 1. 2 bar"

— Zero J. (5/5)

Q&A