Parfait pour les sorties non extremes
"Très satisfait après les premières sorties. La performance est au dessus de ce que j’espérais d’une fourche de gamme d’entrée, pas très différent de mon ancienne SID. Par contre bien plus lourd."
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Ref: 7977580331174
Rapporto qualità-prezzo;
Subacquei in acciaio da 30 mm;
Il telaio più rigido;
Ottime prestazioni di smorzamento;
Il sistema di blocco chiavi in mano.
Blocco appendiabiti Poploc
Anno modello : 2018
Asse ruota anteriore : 9x100 mm (standard)
Bloccaggio : Sul manubrio
Compatibile con V-Brake : sì
Colore nero : Colore nero
Corsa : 100 mm
Corsa variabile : no
Spostamento : 40 mm
Diametro mini disco : 160 mm
Diametro massimo del disco : 203 mm
Diametro del perno : 1"1/8
Diametro stantuffo : 30 mm
Durezza della molla : media
Montaggio freno : Postmount
Altezza forcella : 475 mm
Lunghezza perno : 265 mm (tagliabile)
Materiale del perno : alluminio
Pratico : Sci di fondo
Impostazione della compressione a bassa velocità : sì
Impostazione della compressione ad alta velocità : no
Regolazione ritorno/rimbalzo a bassa velocità : sì
Regolazione ritorno/rimbalzo ad alta velocità : no
Regolazione del precarico : sì
Molla : elicoidale
T : Semplice
Dimensioni delle ruote : 26"
Volume d'aria regolabile : no
Overall rating: 4.125 / 5 from 8 reviews.
Review topics: ["lock","outings","fork","use"].
"Très satisfait après les premières sorties. La performance est au dessus de ce que j’espérais d’une fourche de gamme d’entrée, pas très différent de mon ancienne SID. Par contre bien plus lourd."
"Pas top top, ça chaloupe énormément. Obligé de la laisser sur la position bloquée et malgré tout elle va quasiment en butée."
"matériel bien fini, utilisation souple, confortable pour pratique rando"
"Achetée pour la remise en etat d’un VTT, c est un produit fiable et peu couteux. Je conseille de monter cette fourche avec un jeu de boitier de direction neuf. Cdt"
"excellent produit et très bon service probikeshop, mais pensez à ouvrir un drive à ST ETIENNE ce serait parfait . . ."
"Excellente fourche pour refaire ""revivre"" un vieux tout suspendu. Le blocage de la fourche déporté sur le cintre existant pour droitier/gaucher, il serait judicieux de le demander à la commande. Je suis gaucher (et j'ai reçu une commande droitier). Sinon fourche 1er prix très honnête. . ."
"Très satisfait impec. Elle encaisse grave . . . sur piste dh internationale. Y a peut être mieux, pas grave ."
"Une fourche avec les pivots pour des V-Brake! Permet de faire quelques économies de poids en utilisant ce type de frainage, et d'avoir un vélo plus discret pour un usage urbain. Performances moyennes, mais c'est 150 € seulement. Le bloqueur de suspension est indipensable sauf si vous aimez pompé dans les cotes !"