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ERGON

Sella ERGON SR Allroad Pro con carrello TiNox SL

La sella ERGON SR Allroad Pro è un modello da uomo pensato per i ciclisti che alternano strada, gravel e sterrati, dalle uscite veloci... Leggi di più
Prezzo abituale 112,10 €
Prezzo abituale Prezzo promozionale 112,10 €
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Punti di forza

  • Tecnologia Core HD (BASF Infinergy®): nucleo ammortizzante in materiale termoplastico che isola il ciclista dalle vibrazioni e dagli urti trasmessi dal fondo stradale.
  • Ergonomia specifica per uomo: canale centrale di scarico ottimizzato per eliminare i punti di pressione sui tessuti molli del perineo.
  • Supporto alla pedalata: la struttura flottante della sella segue i naturali movimenti del bacino per ridurre l’affaticamento lombare.
  • Eccellente versatilità (Allroad): progettata sia per l’asfalto liscio sia per le piste gravel e le strade lastricate.
  • Imbottitura in schiuma ortopedica: schiuma ad alta densità con memoria di forma che offre un sostegno stabile e duraturo sulle lunghe distanze.

Descrizione

La sella ERGON SR Allroad Pro è un modello da uomo pensato per i ciclisti che alternano strada, gravel e sterrati, dalle uscite veloci alle lunghe avventure di bikepacking. La sua forma compatta e sagomata favorisce l'efficienza della pedalata e la libertà di movimento, con un' imbottitura rigida che mantiene le sue prestazioni tanto sull'asfalto liscio quanto sui sentieri sconnessi.

Un ampio canale di scarico della pressione, adatto all'anatomia maschile, allevia la pressione sulla zona perineale e limita gli intorpidimenti trasferendo la pressione sulle tuberosità ischiatiche. Il profilo a Y, più stretto nella parte centrale, lascia spazio alle cosce per una pedalata fluida, mentre i fianchi scorrevoli riducono l'attrito.

Il comfort si basa su una schiuma ortopedica Comfort Foam abbinata agli inserti OrthoCell®. Questi ultimi distribuiscono il carico, assorbono urti e vibrazioni e reagiscono alla pressione più rapidamente degli inserti in gel, senza compromettere la trasmissione della potenza.

Leggera, combina una scocca in composito di carbonio e degli carrello TiNox SL per un peso di soli 230 g nella taglia S/M. Il riferimento BMR (larghezza di 75 mm) facilita la regolazione di altezza, arretramento e inclinazione. Prodotta in Europa, è disponibile nelle taglie S/M e M/L.

Informazioni tecniche

Utilizzo: strada / allroad / gravel / ciclocross / bikepacking (bici con manubrio da corsa);
Anatomia: sella da uomo con ampio canale di scarico della pressione e profilo a Y più stretto nella parte centrale;
Scocca: composito di carbonio;
Carrello: TiNox SL;
Rivestimento: microfibra;
Imbottitura: schiuma ortopedica Comfort Foam con inserti OrthoCell® (risposta alla pressione più rapida rispetto al gel);
Fianchi scorrevoli: sì, per ridurre l'attrito con le cosce;
Riferimento BMR: marcatura alla larghezza di 75 mm per regolare altezza, arretramento e inclinazione;
Taglie: S/M (distanza tra le tuberosità ischiatiche da 8 a 12 cm) e M/L (da 12 a 16 cm e oltre);
Dimensioni (taglia S/M): lunghezza 248 mm, larghezza 142 mm, altezza 62 mm;
Peso: 230 g nella taglia S/M, 240 g nella taglia M/L;
Peso massimo dell'utilizzatore: 100 kg;
Colore: nero;
Produzione: Europa.

Domande frequenti

Come scegliere tra la taglia S/M e la taglia M/L?

La scelta dipende dalla distanza tra le ossa ischiatiche:

  • Scegliete la taglia S/M se la distanza tra gli ischi è compresa tra 9 cm e 12 cm.
  • Scegliete la taglia M/L se la distanza è compresa tra 12 cm e 16 cm.
Qual è la differenza tra la versione SR Allroad classica e la versione SR Allroad Core?

La versione Core integra lo strato ammortizzante intermedio in schiuma Infinergy® (E-TPU). Questo strato elastomerico agisce come un vero sistema di sospensione integrato nella sella, assorbendo i piccoli urti e le vibrazioni del terreno e offrendo un comfort nettamente superiore alla versione standard su strade dissestate e percorsi all-road.

I binari in Chromoly richiedono un reggisella o morsetti specifici?

No. I binari hanno una sezione tonda standard da 7x7 mm in acciaio Chromoly. Sono compatibili con la grande maggioranza dei reggisella in commercio (serraggio verticale o laterale).

La sella è adatta a una posizione aerodinamica molto bassa, orientata alla velocità?

Questa sella è ottimizzata per una posizione da moderatamente sportiva a endurance (con il bacino leggermente inclinato in avanti), tipica delle bici da strada endurance e gravel. Per una posizione da cronometro o da gara molto aggressiva, il modello Ergon SR Pro Carbon o SR Men sarà più specifico.

Informazioni sui prezzi

*Prezzo di vendita consigliato dal fornitore a settembre 2026