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SHIMANO

Freno posteriore SHIMANO MT520 4 pistoni J-KIT senza disco

Questo freno idraulico posteriore SHIMANO MT520 J-Kit è un modello potente e di facile manutenzione, che può equipaggiare una mountain bike per le uscite... Per saperne di più

Prezzo consigliato: 147,99 €

Prezzo di listino 109,90 €
Prezzo di listino Prezzo scontato 109,90 €
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Descrizione

Questo freno idraulico posteriore SHIMANO MT520 J-Kit è un modello potente e di facile manutenzione, che può equipaggiare una mountain bike per le uscite sportive o una bici da trekking.

La leva in alluminio offre un'ergonomia sicura a "2 dita" e la protezione può essere regolata per un comfort personalizzato. Beneficia anche della tecnologia Servo-Wave, che garantisce una corsa breve per trovare un punto di contatto preciso sul disco, garantendo così un'eccellente reattività, oltre a generare grande potenza!
Anche la pinza a 2 pistoncini beneficia di un design in alluminio, per garantire una frenata affidabile e solida.

Semplice e pratico da installare, viene qui fornito nella versione Junction-Kit pensata principalmente per telai con passaggio interno dei condotti. Inoltre il sistema sarà facilmente spurgabile grazie al circuito idraulico One Way Bleeding.

Ref: 7993004097702

Punti salienti

Prezzo molto competitivo

Ergonomia 2 dita della leva

Il meccanismo Servo Wave per un dosaggio preciso e potente con una corsa breve

Sistema di spurgo a uscita singola (unidirezionale) e olio minerale per una facile manutenzione

Compatibile con i sistemi I-Spec II: un unico morsetto per leva freno e cambio

Caratteristiche

Anno modello : 2020

Colore nero : Colore nero

Disco : non fornito

2 anni di garanzia : 2 anni di garanzia

Liquido freni : minerale

Lunghezza del tubo : posteriore 170 cm

Materiale leva : alluminio

Pastiglie : organiche

Pratico : tempo libero

Tipo pinza : 160 PM posteriore

Tipo di tubo : standard

Tipo di freno : posteriore

Informazioni tecniche

Pinza freno Deore BR-MT520:
Staffa in alluminio;
4 pistoni;
B01S Assorbenti organici;
Sistema di sanguinamento unidirezionale;
Tubo flessibile SM-BH90-SS.
Leva Deore BL-MT501:
Leva ergonomica a 2 dita, alluminio;
Meccanismo Servo Wave;
Regolazione della protezione con utensile;
Attacco I-Spec II.

Gruppo freno J-Kit:
- Posiziona la leva del freno sul manubrio della bicicletta
- Monta la pinza freno sulla forcella e/o sul telaio
- Passare il tubo del freno attraverso il passaggio interno del telaio (se la bicicletta ne è dotata)
- Rimuovere il tappo di gomma nera dall'estremità del tubo
- Rimuovere le punte gialle poste all'estremità delle leve freno.
- Far scorrere il copridado in gomma nera sul tubo
- Non rimuovere la piccola copertura bianca situata all'estremità del tubo
- Inserire il tubo del freno nel dado della leva
- Assicurandosi di tenere il tubo flessibile nella parte inferiore del dado della leva, serrare il dado per comprimere l'oliva situata nella leva. Non è necessario stringere troppo, la filettatura del dado deve rimanere visibile, viene poi nascosta dal copridado che avete precedentemente fatto scorrere sul tubo.
- Ora puoi attivare il freno per finalizzare la sua installazione

PM = Postmontaggio
IS = Allegato allo standard internazionale
Se la distanza tra le due viti di fissaggio della pinza (sul telaio o sulla forcella) è 74mm corrisponde ad un fissaggio PM, se la distanza è 51mm è IS.

Informazioni sul prezzo

Prezzo al dettaglio consigliato dal fornitore nel febbraio 2024