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SHIMANO

Freno Posteriore SHIMANO SAINT M820 J-Kit Pastiglie Ventilate

Réf. fabricant : IM820BJRRXNA170
Il Freno Posteriore SHIMANO SAINT M820 è la scelta privilegiata dei ciclisti di Gravity, offrendo una potenza frenante estrema e una modulazione sfumata in... Per saperne di più
Prezzo normale 229,59 €
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Descrizione

Il Freno Posteriore SHIMANO SAINT M820 è la scelta privilegiata dei ciclisti di Gravity, offrendo una potenza frenante estrema e una modulazione sfumata in tutte le condizioni.

Progettato per terreni accidentati, è equipaggiato con leve BL-M820 texturizzate con regolazione della portata Reach Adjust e dell'attacco delle pastiglie, nonché della compatibilità I-SPEC B. Questa regolazione consente di adattare la distanza tra la manopola e la leva, adattandosi a tutte le dimensioni della mano e alle preferenze di guida per una frenata ottimale.

Questo freno a disco idraulico comprende una pinza rigida a 4 pistoni in ceramica e la tecnologia ICE TECHNOLOGIES, che riduce l'accumulo di calore per una frenata costante, evitando così il cedimento durante le discese intense e prolungate. L'azione SERVOWAVE consente un contatto rapido delle pastiglie con il rotore, moltiplicando poi la potenza frenante per un controllo maggiore con meno movimento della leva.

Il suo design robusto e le sue funzionalità avanzate lo rendono una scelta imprescindibile per la Discesa e le discipline esigenti, garantendo una frenata sicura e performante.

Manuale del Produttore

Ref: 7977571582118

Informazioni tecniche

╝PUNTI DI FORZA
► Sicurezza su Terreni Accidentati: Progettato per la discesa e le discipline più impegnative
► J-KIT: Il sistema J-Kit facilita il passaggio del tubo del freno all'interno del telaio, con un collegamento semplificato alla pinza e un'oliva premontata, per un'installazione rapida e semplice
► I-SPEC: Sistema di montaggio integrato per leva del cambio e leva del freno, che offre un aspetto pulito, più spazio sul manubrio e una maggiore leggerezza
► ICE TECHNOLOGIES: I componenti Shimano ICE TECHNOLOGIES riducono l'accumulo di calore, garantendo una frenata costante ed evitando il rilascio durante le discese intense e prolungate
► Reach Adjust: La leva del freno con regolazione della portata permette di regolare la distanza tra il manopola e la leva, adattandosi a tutte le dimensioni della mano e alle preferenze di guida per una frenata e un cambio di marcia ottimali
► Azione SERVOWAVE: La leva SERVOWAVE consente un contatto rapido delle pastiglie con il rotore, quindi moltiplica la potenza frenante per un maggiore controllo con meno movimento della leva
► ONE WAY BLEEDING: Sistema progettato per evitare le bolle d'aria nel circuito idraulico, garantendo uno spurgo rapido e pulito grazie a un percorso dell'olio unidirezionale e a uno strumento a forma di imbuto
► FREE STROKE: Adattare lo spazio tra la posizione iniziale della leva e il punto di contatto delle pastiglie in base alla dimensione delle mani, al tipo di utilizzo e alle preferenze personali╔

┘GENERALE
• Serie: SAINT
• Riferimento Produttore:
_Leva: BL-M820-B
_Pinza: BR-M820
• Peso:
_Leva: 104g
_Pinza: 153g
_Insieme Leva/Pinza/Tubo: 407g per un freno anteriore con tubo da 800mm
• Materiali:
_Leva: Alluminio
_Pinza: Alluminio
_Pistoni: Ceramica┌

┘CARATTERISTICHE
• Integrazione Leva Freno/Leva Cambio: I-SPEC B
• Lunghezza leva: 2 Dita
• Numero di Pistoni: 4
• Montaggio Pinza: PostMount (PM)
• Pastiglie: H03A-RF, H03C-MF
• Liquido Freno Raccomandato: Olio minerale Shimano
• Tubi: 1700mm - SM-BH90-SBLS - Raccordo Banjo
• Ø Dischi min./max.: 160mm a 220mm (combinato con gli adattatori necessari)
• Disco raccomandato: SM-RT99, SM-RT86 (non inclusi)
• Pre-spurgo J-Kit: Sì┌

Informazioni sul prezzo

*Prezzo di vendita consigliato dal fornitore a Febbraio 2024

Overall rating: 4.736842 / 5 from 19 reviews.

AI Generated Review Summary

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Review highlights

Reviews

Pack non complet

"Je suis decu, il n'y a pas le boulon pour fixer son sélecteur de vitesses a ce prix cest un scandale. Obligé d'annuler ma course ce week-ends car le sélecteur est ds le vide. Pas de retour du SAV malgré ma requête, plus de probikeshop+ sans etre averti. Bof bof alors in doit acheter français mais il faudrait que le service soit a la hauteur des concurrents."

Alex4554t (1/5)

Bon frein, purge facile

"Bon frein, demande du rodage pour enlever la sensation de mou dans le levier. Freine fort mais les plaquettes origines organiques partent en (grosses) écailles en condition dh"

Bob (5/5)

Le top du top !! 100% validé !!

"LA référence en freins DH !! C'est ma seconde paire de Saint, toujours un bonheur !! Attention : freine fort, un peu ""on/off"", pas le plus progressif des freins, mais pour moi y'a pas mieux ! Je recommande !"

Stefmag (5/5)

Frein au TOP !

"Livraison rapide, les freins sont excellents ! Passer des SRAM CODE R aux SAINT, un bonheur !"

Mathieu97436 (5/5)

Freins puissants et look d'enfer

"Reçu rapidement mes nouveaux freins Saints pour remplacer mes SLX grippés, directement installés. Fait la purge car le levier arrivait en bout de course sur le cintre. Purge faite, rendu pas toujours Top : trop grande course du levier. À la suite de recherche sur internet, j'ai renvoyé de l'huile par l'étrier circuit fermé pour rapprocher les pistons. Depuis, rendu extraordinaire. Après rodage très court, associés à mes disque RT86, freinent super fort sur un parcours très boueux (c'est le NORD). Pour le prix : ben c'est le prix de la qualité ;-)"

Tipote62 (5/5)

La référence !!!

"Juste parfait quand on veut que son slip passe devant au freinage !"

Zitoun34500 (5/5)

Freins au top

"En remplacement de SRAM GUIDE RE sur mon turbo Levo que je trouvais trop spongieux, j'ai des freins maintenant puissants et dosables faciement à 1 doigt. Un bonheur !"

Georges13 (5/5)

Les freins SAINT toujours au top

"La puissance en toute circonstance, progressivité, endurance, chauffe limitée, ergonomie des leviers . . . . Les réglages de garde et d'écartement de plaquettes permettent à chaque pilote d'adapter le toucher à ses propres sensations et selon ses goûts. Et PBS toujours au top"

Spicy41 (5/5)

Freins Saint

"Frein très endurant, très puissant! Je recommande pour Enduro et DH"

Ben10 (5/5)

Une main de fer. . .

"Ces freins répondent efficacement et sans brusquerie aux sollicitations et se révèlent très fiables, quels que soient les environnements que l'on fréquente."

Bozzzzo (5/5)

Q&A