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SHIMANO

SHIMANO XT BR-M8220 Pinza per freni a disco a 4 pistoncini per il montaggio sul posto

Réf. fabricant : IBRM8220MPRF
Lapinza freno a disco SHIMANO XT BR-M8220 a 4 pistoncini post mount è progettata per offrire la massima potenza e un controllo preciso sui... Per saperne di più
Prezzo normale 85,48 €
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Descrizione

Lapinza freno a disco SHIMANO XT BR-M8220 a 4 pistoncini post mount è progettata per offrire la massima potenza e un controllo preciso sui terreni più impegnativi. Il design a 4 pistoncini in due pezzi assicura una frenata potente e costante, ideale sia per l'enduro che per le lunghe uscite tecniche.

Grazie alle guarnizioni ottimizzate e all'olio a bassa viscosità, il punto di contatto rimane pulito e stabile in qualsiasi condizione atmosferica. La curva di potenza, frutto dello sviluppo del DH, consente una modulazione precisa e un controllo totale della frenata, anche in caso di utilizzo intenso.

La dissipazione del calore è ottimizzata dalla compatibilità con diverse pastiglie freno SHIMANO, in resina o metallo, con o senza alette. I nuovi pattini freno, abbinati a un supporto ovale, riducono efficacemente le vibrazioni, garantendo prestazioni di frenata silenziose e affidabili su percorsi accidentati.

Ref: 15819413848444

Informazioni tecniche

- BR-M8220 Pinza a 4 pistoncini ;
- Montaggio anteriore o posteriore ;
- Compatibile con il tubo SM-BH90-SBM ;
- Collegamento del banjo ;
- Disco freno consigliato: RT-CL800, SM-RT86 ;
- Fluido minerale specifico a bassa viscosità: garantisce una potenza frenante costante in tutte le condizioni;
- Postmontaggio ;
- Inserti in resina con alette.

- Controllo costante della frenata: SERVO WAVE ottimizza la curva di potenza e gestisce l'attrito tra pastiglie e rotore lungo tutta la corsa della leva per una frenata più equilibrata, mentre il nuovo olio minerale a bassa viscosità mantiene costante la potenza in una gamma più ampia di temperature.
- Guarnizioni migliorate e olio a bassa viscosità: un punto di contatto pulito in qualsiasi condizione.
- Potenza controllabile: una curva di potenza compatibile con le gare di DH (downhill) che è stata perfezionata per i rigori delle gare di enduro e per le corse impegnative di tutto il giorno.
- Senza rumore: l'inserto rivisto e il supporto ovale eliminano i rumori inutili.

Informazioni sul prezzo

*Prezzo di vendita consigliato dal fornitore nell'ottobre 2025